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Discussione: Nuovo Multijet 1.3 95cv Euro5 DPF + Start&Stop

  1. #211
    L'avatar di OryZ

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    Bastano pure a me
    Fiat 5oo 1.3 MJet 75cv+ LoungeColore:Bianco BiancoInterni:Tessuto Nero/Avorio,Ambiente AvorioCristalli oscuratiFendinebbiaClima autoESPSkyDomeRetrovisore elettrocromicoCerchi diamantati 16" Sport a 5 razze neriAudio Hi-Fi by meCalotte specchi nerePomello leva cambio in pelleSensore parcheggioC/B USB ex predisposizione B&M MapSpoilerFasce laterali paracolpi nere con badge cromato 5ooTappeti moquette con bordo e cucitura avorioAppendigiacca avorioBatticalcagno versione Sport -
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  2. #212
    Chomoloco

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    Bastano pure a me
    Bugiardo!
    Non hai mappato perché ti parevano troppo pochi 15cv guadagnati!

  3. #213
    L'avatar di OryZ

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     OryZ non è in linea
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    Forse se fossi stato li con voi l'avrei fatto... Ma siccome non c'ero e l'idea comunque che la coppia in più sotto il piede mio potrebbe far danno, ho deciso di lasciare tutto come mamma fiat ha fatto
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  4. #214

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     Acar83 non è in linea

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    penso che questo 1.3 renda inutile il 1.4 benzina poco reattivo poco economico.
    mi sembra strano pero che fiat stia mettento tutti questi motori sul 5ino. 2 diesel e da quanto dicono presto anche il miracoloso bicilindrico... mmm mi puzza. secondo me non qualche soluzione sara soppressa. e sopratutto spero riescano a fare un motore decente compatibile col cambio automatico. il bicilindrico turbo sembra l'unico capace di questo grazie allo spazio ridotto nel cofano motore.

    daje fiattt sto aspettando solo te!
    ora che ho venduto il mio mercedes giro con una smart in attesa di nuove uscite. dopo natale faro la mia scelta, vorrei tanto comprare la mia prima fiat, ma se non è come dico cambio marchio haimè.

  5. #215
    L'avatar di Luca

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     Luca non è in linea
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    penso che questo 1.3 renda inutile il 1.4 benzina poco reattivo poco economico.
    Io credo sia più la Abarth a rendere eventualmente inutile il 1.4.... non tanto un mjet. Se non fai molti km un motore a benzina è sicuramente il più adeguato.

  6. #216

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     Acar83 non è in linea

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    Io credo sia più la Abarth a rendere eventualmente inutile il 1.4.... non tanto un mjet. Se non fai molti km un motore a benzina è sicuramente il più adeguato.
    sarebbe cosi se non costasse come un diesel...

  7. #217
    L'avatar di Luca

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    sarebbe cosi se non costasse come un diesel...
    Eh no. Prova a fare pochi km tutti in città con un mjet... vedi come ti diverti con il DPF...

  8. #218

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    Eh no. Prova a fare pochi km tutti in città con un mjet... vedi come ti diverti con il DPF...
    sembra essere un difetto del 1.3 75cv ma cmq non fa al caso mio.
    il 1.4 non è per niente un bel motore. poi ogniuno la pensa come vuole.
    basta guardare la concorrenza

  9. #219
    L'avatar di ->Giù<-

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    Eh no. Prova a fare pochi km tutti in città con un mjet... vedi come ti diverti con il DPF...

    Speriamo che abbiano risolto col 95... ti prego nn mi mettere altre malattie in testa!!!

    Ordinata il 21 Dicembre 2oo9 > Arrivata 2 Marzo > In strada dal 20 Aprile 2o1o
    Ciakkarella è su Facebook - Pandarella R.I.P.24 - 01 - 1989 > 30 - 12 - 2009

  10. #220
    L'avatar di Mario

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     Mario non è in linea
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    Riguardo al cambio... non sarà mica quello che monta la nuova abarth 695 "tributo ferrari" in versione manuale ??
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