Vendite chiuse

[fede155]

Se la paghi di meno è un impoverimento "equo" dato che se aggiungi qualche optional magari raggiungi la stessa cifra di prima! Dunque no problem

Si stavo scherzando!

[_TONY_]

Sinceramente se costava di meno ed era con meno accessori pure io l avrei presa impoverita.....non vedo cosa ce di male.....se uno cmq nn gli frega degli accessori......sono prorio curioso di sapere a cosa si porteranno via come scontistica.....ma se alla fine costano pure di piu ......ahi ahi ahi

[Stancer]

ma la differenza io la voglio vedere a parita' di allestimento enrico........poi vediamo cosa costa una e cosa costa l altra......sta venendo su un cinema per una 500 abarth impoverita e la 595 che e' 6 7 mesi che tutti sapevamo che sarebbe stata commercializzata.......ma scusa ,cosi per informazione,ma ogni volta che hanno tolto aggiunto colori optional ma in questo forum tutto sto casino di chi ha la macchina nuova,di chi ha il bianco gratis il grigio lo paga,di chi ha il sub xenon,bo io frequento il forum da pochi mesi ma non vedo proprio cosa cambia tolgono delle cose quindi???cosa ce di nuovo???svalutazioni ecc.ecc. io non la penso come voi e vi ho spiegato il perche'......voglio vedere alla fine allatto del ordine la mia con xenon e sub e cerchi da 17'' e bianco gara a 16900 su strada nuova ordinata no km zero......se pero poi costa di piu' allora come vedi il vantaggio non ce e quindi si ha un modello impoverito che apparentemente costa meno ma alla fine della fiera costa di piu a parita di allestimento!!!!non so se mi sono spiegato......

Perfettamente d'accordo.

[Stancer]

Impoverita indubbiamente...ma è comunque una buona mossa per attrarre clienti in un momento di crisi (se abbassano i prezzi, ovvio!). Bene o male sempre una Abarth è! Ciò che importa sono le prestazioni!
Non so, ho parlato con alcuni colleghi di Mirafiori e mi han detto che potrebbe esserci un cambio di propulsori. Di più non so dirvi...saranno solo "pettegolezzi"...

Nessun cambio di propulsori, le 595 hanno il T-Jet, così come lo avranno anche le MY2013..

[Stancer]

Ma per i vari kit di potenziamento "essesse" che succecde? E' ovvio che una rimappatura del Multiair non sia adatta a un T-Jet, deduco quindi che non facciano più trasformazioni per chi ha il vecchio modello.
Ditemi se il ragionamento è corretto? Questo servirebbe a indurre la gente a comprare per forza il nuovo modello...a meno di non fare le solite modifiche aftermarket (che io on faccio per scelta).

Non ci sarà questa preoccupazione..ma in via ipotetica il 1.4 Multiair ha già il suo kit esseesse della APE con relativa mappa, quindi non sarebbe un problema. Sarebbe un problema per chi vuole fare modifiche aftermarket invece, perchè in pochi ci sanno mettere le mani.

[Nik079]

Nessun cambio di propulsori, le 595 hanno il T-Jet, così come lo avranno anche le MY2013..

E allora tutta la discussione di quelli che "io c'è l'ho più lungo"non ha alcun senso. Senza restayling (modifica delle forme) e/o cambio di propulsori, tutti i discorsi sono inutili.
Chi la compra adesso avrà meno cose di serie ma a meno prezzo. In sostanza cambia praticamente nulla...

[Nik079]

Non ci sarà questa preoccupazione..ma in via ipotetica il 1.4 Multiair ha già il suo kit esseesse della APE con relativa mappa, quindi non sarebbe un problema. Sarebbe un problema per chi vuole fare modifiche aftermarket invece, perchè in pochi ci sanno mettere le mani.

Il mio discorso era inverso...cioè se passano al Multiair i kit SS saranno adattati solo per quello, niente più trasformazioni per i T-Jet.
Ma se i motori non cambiano nessun problema...

[Stancer]

E allora tutta la discussione di quelli che "io c'è l'ho più lungo"non ha alcun senso. Senza restayling (modifica delle forme) e/o cambio di propulsori, tutti i discorsi sono inutili.
Chi la compra adesso avrà meno cose di serie ma a meno prezzo. In sostanza cambia praticamente nulla...

Potremo dirlo solo quando vedremo i listini e sapremo come si comportano i venditori. Tuttavia la mia sensazione è la stessa che hai tu..

[momoAbarth]

E allora tutta la discussione di quelli che "io c'è l'ho più lungo"non ha alcun senso. Senza restayling (modifica delle forme) e/o cambio di propulsori, tutti i discorsi sono inutili.
Chi la compra adesso avrà meno cose di serie ma a meno prezzo. In sostanza cambia praticamente nulla...

praticamente si

[Alfadiver]

Potresti anche pagarla di meno, ma queste sono solo congiunture e, dato che l'olandese non si sbilancia, aspettiamo 2 giorni e poi faremo tutti i ragionamenti del caso