Le dunlop sport max rt si trovano della misura del cinquino?
Le dunlop sport max rt si trovano della misura del cinquino?
@Stancer ieri ho trovato dei tornanti con asfalto abbastanza buono e non ho avvertito perdita di grip
vivo proprio in mezzo alle strade più belle ma con l'asfalto peggiore![]()
Ciadelina..
E Cami.. sorellina nera con capottina rossa
E Camillona.. trekking gialla tutto fare
l'asfalto purtroppo è una nota dolente per tutta l'italia![]()
Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi
Dopo 35.000km le federal 595evo mi stanno mollando, tocco sul punto di controllo, gomma che incolla sull'asciuto ma oscena sul bagnato, con 256nm di coppia sgomma anche in 3ª, tenuta 0 anche in autostrada, sugli appennini sotto pioggia torrenziale velocità max 80km/h con continui sbandieramenti (assetto bilstein B14).
Ero orientato sulle goodyear efficentgrip di cui mi hanno parlato molto bene o bridgestone adrenalin re002... Cosa mi consigliate?
Ah, faccio 30.000km annui circa
EX 500S 95CV NAFTAPOWER! —-> 194.9CV -356NM
Powered by garrett 1549 - full powerflex - bilstein b14 - brembo 4pot - short shifter dna - sabelt - intercooler orra racing + tubazioni maggiorate complete - rollbar biposto - & more
anche le hankook k110 sul bagnaticcio fanno schifo
con lo scorpione nell'anima
A me fanno impazzire le Bridgestone re050a,colla assurda...avute su altre macchine,la cosa che mi lascia titubante e' la spalla moooolto rigida che e' un bene per quanto riguarda reattivita' di sterzo,solo che che con la 500 bisogna vedere come si comporta negli avvallamenti ;-)
le prossime che provero' a montare saranno le uniroyal rainsports 3
se non mi innamoro di altri disegni
con lo scorpione nell'anima
Ragazzi, avrei bisogno di un consiglio in merito alle prossime gomme da scegliere per il mio cinquino.
Di primo impianto mi han dato le PZero Nero e dopo quasi 40000km (3 anni) ho cambiato solo una volta le anteriori, mentre le posteriori sono ancora originali, ma ormai cominciano ad avere anche loro qualche segno di usura di troppo.
In primavera dovrei cambiarle tutte e 4, visto che anche il secondo treno di anteriori se ne sta andando (le spallette cominciano a essere abbastanza consumate!), e per questo inverno vado ancora avanti con quelle che ho, tanto le termiche non mi servono visto l'uso fine-settimanale che ne faccio.
Con le Pirelli mi son trovato bene per quanto riguarda le prestazioni sull'asciutto (grip eccezionale!), mentre sulla pioggia deficitano un po', ma per me non é un problema (se piove non la uso!)
Però hanno un usura davvero preoccupante, se ne vanno in poche migliaia di chilometri! Davvero troppo..
Ora mi chiedo: le Michelin Pilot Sport 3 che mette Abarth di serie sulle nuove, come sono? Chi le ha provate? Hanno una mescola che consente un grip simile alle PZero oppure sono un po' più stradali? E con i consumi come siamo messi?? Prezzi?
A voi la parola...![]()
Ultima modifica di Nik079; 12/10/2014 a 00:41:32
La mia presa a maggio monta ancora i PZero quindo non saprei dirti. Per ora mi trovo benissimo cmq con le Pirelli.