Rimappare il 1.2 8v 69cv del Cinquino .

[mario07]

Dunque un motore brillante ed al tempo stesso parsimonioso. A queste performance contribuiscono essenzialmente:
1)L’adozione di un sistema di controllo della valvola farfalla di tipo elettronico denominato “drive by wire” (senza collegamento meccanico tra acceleratore e corpo farfallato) che demanda alla centralina elettronica il compito di erogare la coppia in base alle richieste del guidatore (torque based).

tradotto e x esperienza di guida da 4 anni: non serve chiacciare a bomba poiche non essendoci il cavetto l'effetto che si ottiene è quello del volume del potenziometro dello stereo ed esempio (ovviam x rendere l'idea) l'accellerazione sarà dunque sempre progressiva,(lenta) bisogna abituarsi ad accellerare dolcemente prima di una salita x smorzare l'effetto... (è stato molto fastidioso appena comprata poi ci si abitua ora le fanno tutte cosi )
secondo me trovare un preparatore o una centralina che elimina questo ritardo migliora sicuramente gia la situazione dell'auto sopratutto in sensazione di guida...
piu cavalli poi... magari farebbero bene a qualsiasi macchina ma come sapete è molto difficile preferisco avere un motore piu affidabile nel tempo e credo che x ora ho gia riscontrato questa grande qualità ciaooooooooooooooo

[Little White]

1.2 non è un motore da sola mappa...per farlo cantare purtroppo 600 euro es.mappa,filtro e scarico...non fà miracoli ma quei 6-7 cv massimi con queste modifiche forse si arriva diciamo un preparazione soft stile Gr.N...ma se volete ottenere un 1.2 da 90 -100cv dovete spendere minimo 5000 euro. e se lo volete sapere (scusate l'Ot) spesi quei soldi non pensi di cambiare macchina perchè renderà più di un 1.4 100hp,multijet..e un motore piccolo con peso ridotto..ma ovviamente ci vogliono soldoni a farlo cantare come si deve

guarda io ora effettivi sono sui 79/80 cv con filtro scarico mappa e candele iridio... e su 860 kg di macchina fanno la differenza...

[Libanese]

Cio ragazzi sono nuovo del forum. Ho preso una 500 1.2 lounge con 29000 km tre giorni fa. Purtroppo, è un polmone... Reattività zero e non riesco a non farla spegnere in partenza per la poca potenza che eroga (ovviamente sto esagerando, sia chiaro).
Ho pensato ad una mappatura e ad un filtro... Sapete consigliarmi un buon filtro? Non voglio spenderci un patrimonio.
Per quanto riguarda la mappatura, sapete dove le fanno qui nella sona di Macerata?

[The Player]

prova a farla andare in autostrada e percorrerci qualche km a 130 fissi...magari è solo un po impolmonita...

altrimenti contatta little white e fatti consigliare da lui,è l'unico che ha fatto degli interventi sul 1.2 che hanno dato dei frutti

[Chomoloco]

Cio ragazzi sono nuovo del forum. Ho preso una 500 1.2 lounge con 29000 km tre giorni fa. Purtroppo, è un polmone... Reattività zero e non riesco a non farla spegnere in partenza per la poca potenza che eroga (ovviamente sto esagerando, sia chiaro).
Ho pensato ad una mappatura e ad un filtro... Sapete consigliarmi un buon filtro? Non voglio spenderci un patrimonio.
Per quanto riguarda la mappatura, sapete dove le fanno qui nella sona di Macerata?

E' stata tagliandata l'auto?

[momoAbarth]

come ha detto chomo ha fatto i tagliandi?

[Libanese]

Sisi tagliandata, tutto a posto. Sarà che son abituato a spinger sul pedale ma... Scusate il termine... È poprio na ciofeca! :/
Per quanto riguarda questo little white, chi è e dove si trova?

[Chomoloco]

Che auto avevi prima, per curiosità?

[The Player]

Sisi tagliandata, tutto a posto. Sarà che son abituato a spinger sul pedale ma... Scusate il termine... È poprio na ciofeca! :/
Per quanto riguarda questo little white, chi è e dove si trova?

è un utente del forum

[Libanese]

Trovato littlewhite, grazie!

Prima (e continuo ad averla) un A4 1.9