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Scusa ma un'Abarth con i cerchi da 14? Sto post puzza di SPAM!Originariamente inviata da lucaMantini
Scusa ma un'Abarth con i cerchi da 14? Sto post puzza di SPAM!
Faccio circa 8-9000 km l'anno e stavo pensando di sostituire le gomme estive (primo equipaggiamento) con delle gomme multistagionali, sto valutando le Nokian Wheaterproof.
In passato usavo l'auto molto di più e avevo optato per il doppio treno di cerchi e gomme, ora non credo ne valga la pena e stavo valutando una soluzione unica vista la poca strada che percorro.
la scheda prestazioni indica classe C come rotolamento e B sul bagnato, che ne pensate? qualcuno le ha mai provate?
Fiat 500 Lounge 1.2 Dualogic - 2014
Nexen
500X 4x4 (quasi un fuoristrada fino a 50 Km/h).
in 1300 km ho dovuto cambiare le gomme anteriori (NEXEN MS 215/55 R17 98V)
Non ho cambiato stile di guida, ma la 500 X, al contrario della 500 L, non sale sui marciapiedi con questo tipo di gomme. Le distrugge!!
Vi prego di fare molta attenzione: sono ormai giunto alla conclusione di consigliare il non acquisto di questa marca e addirittura il cambio se alla consegna dell'auto nuova vi accorgete che vengono montate le gomme nexen.
Auguri comunque a tutti
Questa la mia triste esperienza.
Nexen come gomme di primo impianto? Ma davvero?
Posto qui per non aprire un thread ad hoc. Molto recentemente ho notato che le mie Nokian WR D4 si stanno sfaldando sui tasselli esterni, proprio si staccano a pezzi, sia le anteriori che le posteriori (leggermente meno queste ultime), sia a sx che a dx. Praticamente stesso problema lamentato qui https://www.skodaclub.it/index.php?topic=8868.0 (trovato per caso cercando sul web).
Faccio regolarmente il cambio estive-invernali, ogni treno sui suoi cerchi, auto con poco meno di 60mila km, dunque mal contati la metà con le invernali (sono a metà della terza stagione, dunque nemmeno vecchie, gomme del 2015). Spessore del battistrada ancora molto abbondante.
A qualcuno di voi è mai capitata una cosa del genere?
Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star
Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)
@Pinkus
come gomme invernali ti consiglio di provare le Bridgestone Blizzak, sono eccezionali, le avevo montate sulla mia precedente Seat Ibiza FR 1.4 TSI (bella cavalleria e coppia) e mi hanno fatto tranquillamente 5 anni (30 mila KM circa) senza fiatare
Fiat 500 Lounge 1.2 Dualogic - 2014
Non so se e cosa monterò la prossima volta, potrebbe anche essere una marca meno "blasonata", almeno a livello italiano (vista l'esperienza pessima con Nokian, e non eccezionale con le precedenti Pirelli, mentre mi ero trovato benissimo con Fulda). Forse il detto "chi più spende meno spende" è una mezza ca@@ta. Ora comunque vedo come si comporta Nokian nel post vendita
Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star
Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)
Il detto mi sa che non vale più... sempre sull'ibiza sulle gomme estive mi ero trovato malissimo con le Pirelli P7 cinturato (primo equipaggiamento) e benissimo con le Nexen N8000 che costavano poco più delle metà delle prime.
Le invernali hanno vita difficile in Italia, spesso lavorano a temperature troppo alte che le fa deteriorare più velocemente
Per la tua prossima scelta considera magari anche le Falken Eurowinter costano il giusto e ti assicuro che vanno molto bene, ne ho avuti due treni su due auto diverse.
Per la mia 500 ho ordinato le Nokian Weatherproof che sono delle multistagionali che rimpiazzano le Continental di primo equipaggiamento, vi farò sapere come sono (185/55 R15)
Fiat 500 Lounge 1.2 Dualogic - 2014
Cosa buona e giusta, sui marciapiedi meglio non salire
Raga anche io devo rifare le gomme al cinquino.. pensavo alle NEXEN N BLUE 4 all season. Qualcuno le ha già montate? Avete pareri in merito? Grazie in anticipo
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