consumi 1.4

[DOME]

Finito pieno con tasto sport inserito ..... 410 km ciao

[fzr_R6]

Il mio 1.4 16V lo uso principalmente nel tempo libero, in quanto per lavoro utilizzo, alternativamente, due naftoni o un furgone.
In città, col cinquino, ci vado poco e quindi non ho mai fatto rilievi seri!
La mia testimonianza:
ho voluto provare a fare alcuni viaggetti di piacere, col cinquino, da Brescia ad Amelia (Terni) 505 km di cui 273 di autostrada 191 di superstrada appenninica e 41km di strade tortuose collinari. Testato per 4 volte! Partito col pieno, rifatto il pieno all'arrivo.
Il tasto sport non ha mai avuto la speranza di essere disinserito
Risultato 33 litri per fare 505 km = 15,3 km/l
Considero il risultato ottimo, anche considerando le "attenuanti".
In autostrada, a parte i brevi tratti obbligati a 110, il gps mi segnava sempre tra 120 e 130.
In superstrada andavo sempre seguendo col gps i limiti da 90 a 110 (ma c'erano molti saliscendi e vari sorpassi da fare).
Sulle strade in collina, guida grintosa

Vorrei aggiungere una nota, alla discussione infinita sui consumi del 1.4 aspirato: io amo l'Abarth e prima o poi la prenderò, ma non raccontiamo favole!
Sono recentemente stato dietro a un mio amico in viaggio e a pari andatura facevo almeno 2 km/litro in più. Se mi dite che, però, c'è più gusto OK ...Ognuno si fa 2 conti, dall'acquisto al bollo al consumo al gusto che prova... e decide ciò che è meglio per lui in quel momento!

Ogni motore consuma anche per come lo si utilizza, poi mi piacerebbe vedere come lo si è usato nel tempo.
Ho sentito alcuni dire: io per risparmiare non lo tiro, metto subito la 5a o la 6a! Vorrei ricordare che guidare sottocoppia ha diversi svantaggi, non solo, ma genera un surriscaldamento che danneggia anche permanentemente i materiali ed inficia la futura "scorrevolezza" e bilanciamento degli organi in movimento, quindi anche i consumi. Pensate a chi ha fatto il "rodaggio" così!!!...

Poi ricordo che, presso tutti i costruttori, ogni tanto escono alcuni motori difettati o meno performanti! In tanti potremmo raccontare molte storie di blasonati motori che vanno e vengono dai centri assistenza, che sbiellano, che bevono troppo, che "tirano" olio, che hanno un folletto nelle centraline......!!!

[jeffmi71]

io non sono mai riuscito a fare più di 13,5 km con un litro di benza. ma i miei amici hanno soprannominato il mio piede destro "ferro da stiro" e non per come gioco a calcio

[fzr_R6]

io non sono mai riuscito a fare più di 13,5 km con un litro di benza. ma i miei amici hanno soprannominato il mio piede destro "ferro da stiro" e non per come gioco a calcio

Ahahah Grande!!!
Col piede a ferro da stiro anch'io non riesco a fare buone cose sui consumi, ma facendo attenzione ai regimi di rotazione nei vari rapporti e stando concentrati i 15 si fanno e senza farsi superare dalle bici Confermo che è un motore un po' da appassionati di aspirati piccoli e ruggenti con i pro e i contro

La settimana scorsa ho rifatto il viaggio di 1000km che ho raccontato sopra http://www.cinquecentisti.com/forum/...tml#post869933 ma stavolta l'ho fatto con l'Abarth e davvero ho fatto i 13,5km/l invece dei 15km/l del 100hp... però me lo aspettavo ..e ho avuto la conferma di quello che ho sempre detto (non capito e creduto da molti)!!!
Certo l'Abarth ripaga anche con il miglior feeling dello sterzo la superiore elasticità, coppia e cavalleria! Come è giusto che sia, per un mezzo che costa di più da acquistare e da mantenere, anche dal benzinaio.
Ripeto, per chi voleva il benzina, il 1.4 100hp è una bella via di mezzo tra il 1.2 e l'Abarth, è robusto (testato da quattroruote ha fatto 250.000 km con spese irrisorie di manutenzione), costa meno dell'Abarth, ha meno prestazioni, ma chi ci capisce e lo tratta bene ha grandi soddisfazioni con consumi proporzionati. Chi vuole auto più parsimoniose si deve rivolgere altrove!

Scusa se mi dilungo ma leggo in giro tante stupidate sul 100hp!
Chi sfotteva per il consumo e i problemi con l'olio, vada a vedere quanti hanno problemi con il mtj 75cv ..che se non tolgono il dpf cambiano filtri e olio a 7.000 o a 10.000 km...

Inoltre sono sicuro che quando la mia Abarth dovrà rifare oltre 1000 eurini di turbina più varie eventuali (ma anche un turbodiesel o una twinair..), il 100hp di mia mamma, che ha già 80.000km e va come un treno, se la riderà allegramente perchè oltre ai tagliandi non ha mai visto il meccanico!
Chi ride senza pensare, guardi un po' anche i costi di manutenzione nel tempo.
Anche chi dice "tanto io la cambio prima dei 90.000km" ..non capisce che non cambia la sostanza del discorso, cioè il costo di manutenzione di un motore..chi venderà o comprerà l'usato lo pagherà...in vari modi!

Ogni motorizzazione della 500 ha un suo target di utilizzo, se uno ha scelto bene non ha rimorsi!
Io non ne ho

[flaco]

La mia beve come una porsche...non fatevi ingannare dal trip di bordo, è poco attendibile. L'ultimo test del mio 5ino (2007) si attesta sui 10,8, tutti rigorosamente in città.

[DOME]

Ciao a tutti e buon anno , sono stato adesso in vacanza con il 5ino e oramai dopo 4 anni suonati concordo che non bisogna guardare il trip di bordo ma fare i conti della casalinga .
Distanza percorsa diviso litri .
Io ho una media di 13,7

[Abarth TZN]

:-)

[billy500]

dopo circa un mese di utilizzo della mia 5quina 1.4 questi sono i consumi
senza sport 543 km con un pieno 14.76 km/l
con sport 576 km cun un pieno 16.77 km/l
premetto che faccio 80 km al giorno su strade extraurbane per andare a lavorare con velocità tra 80 km e 110km

[billy500]

in calcoli non sono fatti con il trip computer ma con un app del telefono

[Nikugnami]

ciao sono attendibili con l'applicazione del telefonino????perche da come hai scritto consumi di meno con lo sport inserito a diferenza della mia...