Durata rigenerazione filtro antiparticolato (DPF)

[Tinto Brass]

Io faccio moltissimo ciclo extraurbano e autostrada, perchè lavoro a circa 70 Km da casa e faccio su e giù tutto tangenziale ed autostrada. Poi è ovvio che a volte debba girare anche in città (che so, fare la spesa, andare al bar, uscire a cena). Cmq se mi mantengo sulla media di una rigenerazione ogni 380-390 Km circa, secondo voi a quanti km (ovvero dopo quante rigenerazioni) mi chiederà di cambiare l'olio la prima volta?

mi sa intorno alla quarantina..

[vdeorsola]

Io sono quasi a mille km ma non mi ha fatto ancora la pulizia....la uso specialmente in strade extraurbane...velocità media 70-80 km/h...alcuni pezzi anche 120...boh....???

[enver]

Io sono quasi a mille km ma non mi ha fatto ancora la pulizia....la uso specialmente in strade extraurbane...velocità media 70-80 km/h...alcuni pezzi anche 120...boh....???

L'ha fatta fidati, solo che non te ne sei accorto.

[Nessuno0505]

mi sa intorno alla quarantina..

Intendi 40 rigenerazioni (40x380=15200 Km) oppure 40000 Km? Perchè nel primo caso sono un po' pochini, mentre nel secondo ci sto ampiamente dentro con il primo tagliando dei 30000, per cui in teoria cambio l'olio prima che me lo chieda l'auto.

[kayman]

Intendi 40 rigenerazioni (40x380=15200 Km) oppure 40000 Km? Perchè nel primo caso sono un po' pochini, mentre nel secondo ci sto ampiamente dentro con il primo tagliando dei 30000, per cui in teoria cambio l'olio prima che me lo chieda l'auto.

secondo me molti meno....max 13000 km ti chiede il cambio.

[enver]

Io faccio moltissimo ciclo extraurbano e autostrada, perchè lavoro a circa 70 Km da casa e faccio su e giù tutto tangenziale ed autostrada. Poi è ovvio che a volte debba girare anche in città (che so, fare la spesa, andare al bar, uscire a cena). Cmq se mi mantengo sulla media di una rigenerazione ogni 380-390 Km circa, secondo voi a quanti km (ovvero dopo quante rigenerazioni) mi chiederà di cambiare l'olio la prima volta?

Ti dico la mia? Se non ne interrompi quasi nessuna allora farai i soliti 21.000km.

[Tinto Brass]

Intendi 40 rigenerazioni (40x380=15200 Km) oppure 40000 Km? Perchè nel primo caso sono un po' pochini, mentre nel secondo ci sto ampiamente dentro con il primo tagliando dei 30000, per cui in teoria cambio l'olio prima che me lo chieda l'auto.

io sapevo ke le rigenerazioni vanno circa ogni 700/800 km qnd moltiplicandole x40 diciamo ke intorno ai 25000/30000 km dovrebbe segnalare il cambio olio..xò poi nn so..lascio la parola agli esperti..xkè io pokissime volte mi sn accorto della rigenerazione..

[Phil]

Salve a tutti, volevo chiedere, siccome ho ricevuto la macchina i primi di gennaio, mica c'è qualche aggiornamento importante che dovrei fare?
E....approposito leggendo nel forum ho notato che molti hanno frequenti cambi d'olio dovuti alle rigenerazioni del DPF (io ho percorso quasi 5000 Km e per fortuna non si è ancora accesa stà spia) che fà si che il gasolio finisca nella coppa dell'olio diluendolo più rapidamente quindi oltre a non interrompere queste rigenerazioni che stile di guida dovrei avere?

[Rox]

io sapevo ke le rigenerazioni vanno circa ogni 700/800 km qnd moltiplicandole x40 diciamo ke intorno ai 25000/30000 km dovrebbe segnalare il cambio olio..xò poi nn so..lascio la parola agli esperti..xkè io pokissime volte mi sn accorto della rigenerazione..

le rigenerazioni sono molto più frequenti.........enver che fa quasi tutta autostrada, rigenera ogni 450km........io che faccio urbano scorrevole ogni 200, max 250 km.
Nelle prime 500 le rigenerazioni seguivano codesta cadenza e duravano 20 minuti circa.....il problema è che se le interrompevi il filtro era davvero pieno e ti si accendeva la spia, centralina in recovery e passaggio in officina necessario.

Cosa hanno pensato di fare? Rigenerazioni più frequenti, più brevi e con filtro meno saturo, ma in questa maniera per avere l'accensione della spia ne devi interromepere anche tre o quattro di fila magari.


Per il discorso delle percorrenze teoriche, è venuto fuori che il limite massimo di rigenerazioni prima del messaggio "cambiare olio" si aggira intorno alle 45 (forse 40, forse 50).


@Phil: armarsi di pazienza e leggere, c'è una sezione per le campagne e gli aggiornamenti, cerca.........

[Tinto Brass]

le rigenerazioni sono molto più frequenti.........enver che fa quasi tutta autostrada, rigenera ogni 450km........io che faccio urbano scorrevole ogni 200, max 250 km.
Nelle prime 500 le rigenerazioni seguivano codesta cadenza e duravano 20 minuti circa.....il problema è che se le interrompevi il filtro era davvero pieno e ti si accendeva la spia, centralina in recovery e passaggio in officina necessario.

Cosa hanno pensato di fare? Rigenerazioni più frequenti, più brevi e con filtro meno saturo, ma in questa maniera per avere l'accensione della spia ne devi interromepere anche tre o quattro di fila magari.


Per il discorso delle percorrenze teoriche, è venuto fuori che il limite massimo di rigenerazioni prima del messaggio "cambiare olio" si aggira intorno alle 45 (forse 40, forse 50).


@Phil: armarsi di pazienza e leggere, c'è una sezione per le campagne e gli aggiornamenti, cerca.........

beh allora se t fai i conti...l'olio nn dura +di 15000km xkè se moltipliki 50rigenerazioni x300km (media) capito?
P.S. xò dv dirvi la verità..è una palla sto filtro!!!