Montaggio garrett 1446

[dennyflash]

quoto.... ottimo risultato ,secondo me giusto rapporto e cattiveria dipende da quello che ci si fa con l'auto oltre diventa inguidabile a meno che i cv non vengano fuori oltre i 4 mila giri,ma tanto nessuno di noi la usa su gli ovali nascar !!! ;-)
quanti nm ????

mitica 1446 non vedo lora di montare tutto mi manca pochissimo

[Nino695Leggenda]

quoto.... ottimo risultato ,secondo me giusto rapporto e cattiveria dipende da quello che ci si fa con l'auto oltre diventa inguidabile a meno che i cv non vengano fuori oltre i 4 mila giri,ma tanto nessuno di noi la usa su gli ovali nascar !!! ;-)
quanti nm ????

devo recuperare la rullata ma o 325nm o 336nm non ricordo esattamente!

[Fedeba]

Salve raga, ho una domanda.. Ho una A500 2012 135cv con la IHI, aspirazione diretta BMC , skat e bombardone , mappata a 170cv. Ho preso un bel affari per una 1446 e ne ho gli dubbi per la lista spesa... Il mio obbiettivo sarebbe arrivare a 190-200cv senza rischiare affidabilità del motore..
Oltre i tubi/v clamp/tapo pop off.. che altre cose bisogno modificare?? E obbligatorio cambiare sensori e iniettori (vorrei di no) per gli SS/TF?

Grazie!!

[dennyflash]

Salve raga, ho una domanda.. Ho una A500 2012 135cv con la IHI, aspirazione diretta BMC , skat e bombardone , mappata a 170cv. Ho preso un bel affari per una 1446 e ne ho gli dubbi per la lista spesa... Il mio obbiettivo sarebbe arrivare a 190-200cv senza rischiare affidabilità del motore..
Oltre i tubi/v clamp/tapo pop off.. che altre cose bisogno modificare?? E obbligatorio cambiare sensori e iniettori (vorrei di no) per gli SS/TF?

Grazie!!

molti riescono a tenere gli iniettori di serie dando piu pressione con un regolatore ..ma non vai oltre 185-190cv e non cambi neanche l intercooler con questo tipo di step hai un ottima affidabilita direi quasi identica all ori 135cv

[Fedeba]

molti riescono a tenere gli iniettori di serie dando piu pressione con un regolatore ..ma non vai oltre 185-190cv e non cambi neanche l intercooler con questo tipo di step hai un ottima affidabilita direi quasi identica all ori 135cv

Ciao Denny. mi hanno detto che gli iniettori stock solo vengono buoni fino a 170cv-175cv max. Sopra rischi di avere una mistura magra e riscaldare parecchio i collettori..

Sensori ss sono questi?:

55209194 Sensore P-Boost
55219298 Sensore T_Map
55212397 Elettrovalvola Pierburg (differenza con la 55248905? )

Iniettori 77365392 vanno benne?

[robocop]

Ciao Denny. mi hanno detto che gli iniettori stock solo vengono buoni fino a 170cv-175cv max. Sopra rischi di avere una mistura magra e riscaldare parecchio i collettori..

Sensori ss sono questi?:

55209194 Sensore P-Boost
55219298 Sensore T_Map
55212397 Elettrovalvola Pierburg (differenza con la 55248905? )

Iniettori 77365392 vanno benne?

quesgli iniettori non vanno bene io ho i 390cc ev 14

[dennyflash]

Ciao Denny. mi hanno detto che gli iniettori stock solo vengono buoni fino a 170cv-175cv max. Sopra rischi di avere una mistura magra e riscaldare parecchio i collettori..

Sensori ss sono questi?:

55209194 Sensore P-Boost
55219298 Sensore T_Map
55212397 Elettrovalvola Pierburg (differenza con la 55248905? )

Iniettori 77365392 vanno benne?

si in effetti e cosi... x 185-190cv sono un po scettico.....ma sentito dire che con il regolatore potrebbero andare, ma.....ce sempre un ma! io li cambierei ! gli iniettori di robocop ev14 sono ottimi e puoi andare anche a 195cv senza IC... con IC frontale puoi spingerti oltre i 200cv

[Fedeba]

si in effetti e cosi... x 185-190cv sono un po scettico.....ma sentito dire che con il regolatore potrebbero andare, ma.....ce sempre un ma! io li cambierei ! gli iniettori di robocop ev14 sono ottimi e puoi andare anche a 195cv senza IC... con IC frontale puoi spingerti oltre i 200cv

i sensori sapete si vano benne quelli?

[robocop]

si possono andare bene...credimi che intanto non sono i sensori a fare la differenza...anzi io non li cambierei neanche

[dennyflash]

i sensori sapete si vano benne quelli?

si bravo mappatore gestisce tranquillamente....