Scarico Akrapovic per 500 abarth - DISCUSSIONE UFFICIALE -

[catrox]

solo quando è aperto non e omologato

Non è così semplice come sembra. Penso sia impossibile che si posso decidere in base all'apertura/chiusura se è omologato o meno. Una cosa o è omologata o non lo è.
E penso proprio che siccome è uno scarico "reversibile" non sia omologato gia in partenza.

[Shaggy]

Non è così semplice come sembra. Penso sia impossibile che si posso decidere in base all'apertura/chiusura se è omologato o meno. Una cosa o è omologata o non lo è.
E penso proprio che siccome è uno scarico "reversibile" non sia omologato gia in partenza.

scarichi akrapovic. CON dbkiller omologati, se lo rimuovi non sono + omologati. Uguale per la valvola. Stiamo parlando di akrapovic, un'azienda STATALE , e può fare tutto.

[Stancer]

Varrà lo stesso principio per gli scarichi delle moto col dB killer..

[catrox]

Ho contattato un rappresentante akrapovic il quale mi ha detto che secondo lui (non era molto convinto) lo scarico con valvola NON è omologato, se invece si prende solo il terminale senza il sistema della valvola è omologato, però mi ha detto di inviare un'email direttamente all'akrapovic per avere conferma al 100%.
Ho provato a cercare una discussione sul RM o MM che ho letto un paio di giorni fa, dove si parlava che "forse" il sistema di magneti marelli (valvola deviatrice) poteva a breve non essere più omologato e c'erano molte discordanza su questo argomento, solo che non riesco più a trovare quella discussione.

[Shaggy]

la porsche , maserati e ora anche le audi hanno il sistema dell akrapovic di serie su moltissimi veicoli... non diventerà mai non omologato.

lascia perdere i rappresentanti, non sanno un tubo spesso e volentieri.

[carly]

ma non ha proprio senso secondo me sto discorso....prima mettono in vendita scarichi da 1000 euro ''omologati'' per poi renderli non omologati? cioe quindi cambieranno anche gli scarichi alle tributo ferrari etc etc...alla fine non esiste neanche piu la prova fonometrica quindi non ci dovrebbero essere problemi di decibel etc...l'importante e la targhetta posta sul terminale...se no a sto punto passo ad uno scarico completamente libero e amen ...

[catrox]

ma non ha proprio senso secondo me sto discorso....prima mettono in vendita scarichi da 1000 euro ''omologati'' per poi renderli non omologati? cioe quindi cambieranno anche gli scarichi alle tributo ferrari etc etc...alla fine non esiste neanche piu la prova fonometrica quindi non ci dovrebbero essere problemi di decibel etc...l'importante e la targhetta posta sul terminale...se no a sto punto passo ad uno scarico completamente libero e amen ...

Non lo sapevo di questo. Ma da quando non fanno più la prova se ti fermano? Ma tutti quelli come me hanno paura di far troppo casino con lo scarico allora adesso possona stare tranquilli? Nel senso che se non fanno più la prova fonometrica non hanno uno strumento con il quale contestarti lo scarico e provare che tu sei fuorilegge.
Alla fine è come se ti fermasse una pattuglia e ti dicesse (senza avere autovelox o altro sistema di misurazione) che eri fuori limite di velocità, non possono farlo!!!

[maver80]

forse posson fregarti se ti ciedon il documento di omologazione dello scarico, oppure loro san che uno omologato ha una targhetta identificativa su di esso

[Stancer]

Vanno a orecchio..si capisce se uno scarico è omologato o no, non serve strumentazione..ti sentono arrivare, ti fermano, danno un'occhiata e se han dubbi ti mandano in revisione..come per qualsiasi altra cosa..

[bartolo]

Ho contattato un rappresentante akrapovic il quale mi ha detto che secondo lui (non era molto convinto) lo scarico con valvola NON è omologato, se invece si prende solo il terminale senza il sistema della valvola è omologato, però mi ha detto di inviare un'email direttamente all'akrapovic per avere conferma al 100%.
Ho provato a cercare una discussione sul RM o MM che ho letto un paio di giorni fa, dove si parlava che "forse" il sistema di magneti marelli (valvola deviatrice) poteva a breve non essere più omologato e c'erano molte discordanza su questo argomento, solo che non riesco più a trovare quella discussione.

Sul sito Akra c'e' scritto che lo scarico con valvola aperta non e' omologato EC. Sulla macchina precedente avevo un Remus con valvole che era omologato solo con valvole chiuse ,la possibilita' di girare con valvole aperte era consentita solo in pista. Quindi secondo me chi ha un Akra quando vede la paletta schiaccia il pulSante magico ed e' legale al 100%.