Schema per connettori fari bi-xeno originali!

[Fabio.win]

Alex, scusa ma se vado in Fiat e ordino un body con il mio telaio mi arriva il body nuovo con software ed hardware nuovi che è retro compatibile con il mio o arriva ancora il body vecchio software e hardware? Il quel vado le chiavinsono ancora buone?

[alex-et3]

Alex, scusa ma se vado in Fiat e ordino un body con il mio telaio mi arriva il body nuovo con software ed hardware nuovi che è retro compatibile con il mio o arriva ancora il body vecchio software e hardware? Il quel vado le chiavinsono ancora buone?

E chi lo sa...
eh no,le chiavi tieni le tue,nemmeno le dovrai memorizzare

[Fabio.win]

Qui dipende dal capo officina Fiat quindi:? Se riesce a forzare la cosa ed ordinare per il mio telaio un body che abbia la funzione xenon. Tutto sta li... loro quindi sanno già che chiavi ho memorizzato in base all’ultimo Intervento Fiat?

[Fabio.win]

Ciao Alex, oggi ho ricevuto i livellatori e ho collegato tutto a banco.muovo i livellatori e non succede nulla perché? Forse perché manca il segnale vso? Come faccio a collegare in diagnosi i fari? Posso farlo a banco?

[mihawk88]

@alex-et3 , aiutaci tu che siamo bloccati per ora...

[alex-et3]

@alex-et3 , aiutaci tu che siamo bloccati per ora...

Bloccati per cosa??
Montate tutto come da schemi che ho mandato e poi vediamo....

[alex-et3]

Qui dipende dal capo officina Fiat quindi:? Se riesce a forzare la cosa ed ordinare per il mio telaio un body che abbia la funzione xenon. Tutto sta li... loro quindi sanno già che chiavi ho memorizzato in base all’ultimo Intervento Fiat?

Il body te lo ordinano SOLO con il telaio della tua auto e del tipo con la quale è nata!Te l ho detto piu volte....poi che software avrà e se sarà o meno predisposto per il lavafari chi lo sa!!Nessuno puo sapere queste cose...l unica è spendere oltre 500 euro e vedere.
A riguardo le chiavi,le due con la quale è nata gia sono memorizzate,se ne hai una in piu non so se dovrai memorizzarla,ma anche se lo fosse non è un problema.

[mihawk88]

fabio ha montato tutto a banco, ma muovendo i sensori nulla, ora essendo tutto materiale usato volevamo fare una diagnosi per capire magari se un sensore ha problemi, oppure una centralina, per fare ciò c è modo di farlo a banco o si deve portare a forza tutto vicino l auto ( collegando i pin 11 dei fari al 12 della obd) ? secondo te poi se fosse tutto ok il livellamento avviene anche ad auto ferma oppure solo in movimento? e quindi serve per forza il segnale velocità vettura?

[alex-et3]

fabio ha montato tutto a banco, ma muovendo i sensori nulla, ora essendo tutto materiale usato volevamo fare una diagnosi per capire magari se un sensore ha problemi, oppure una centralina, per fare ciò c è modo di farlo a banco o si deve portare a forza tutto vicino l auto ( collegando i pin 11 dei fari al 12 della obd) ? secondo te poi se fosse tutto ok il livellamento avviene anche ad auto ferma oppure solo in movimento? e quindi serve per forza il segnale velocità vettura?

Sinceramente non saprei,io per prima cosa monterei tutto e poi vedo che cè che non va....sempre che ci sia qualcosa che non va.

[mihawk88]

capito, e che entrambi con materiale usato non volevamo montare tutto e poi imprecare , perciò stavamo testando a banco...vediamo che riusciamo a fare... grazie.