Lo so ke essendo nuova è ancora legata e devono passare dei km per assestare i consumi, però senza tirarci è una media molto bassa e poi non mi interessano molto i consumi, altrimenti mi prendevo una KIA! Il contagini non è rosa!!! Sapevo che qualcuno me lo avrebbe rinfacciato!! :P
Grigio Campovolo, Clima Automatico, Schienale Sdoppiato 50/50, Fari allo Xenon, Specchio Interno Elettrocromico, Leva Cambio Ridotta By RobyR78, Freni a Disco Roesch-VR2, Filtro Sprintfilter Supercompetition, Centrale Ragazzon 60mm, Terminale SuperSprint 60mm, Koni FSD, Molle H&R...
ecco la mia media.
nella norma sì sìOriginariamente inviata da Cinquino500gialla
cioè no...fatemi capire...avete una media + alta voi con l'abarth che io con la 100hp???
okok....adesso si che sn deciso a prendere l'abarth!!
ABARTH..more power to your senses..
dipende quanto schiacci... quella media dell'Abarth è in città andando normale...
Considera che prima di sostituire turbina e intercoolers sono sempre stato tra gli 11,5 km/l ed i 10,5 km/l di media facendo traffico, tangenziale e percorrendo il nostro Grande Raccordo Anulare. Ora con quei lavoretti fatti, ma soprattutto scaricando spesso il contagiri non scendo mai sotto i 10 km/l. L'ultimo pieno di carburante: messi circa 35 litri, percorsi 356 km. Mi sembra ottimo no?cioè no...fatemi capire...avete una media + alta voi con l'abarth che io con la 100hp???
okok....adesso si che sn deciso a prendere l'abarth!!
Bianco Gara, specchietti rossi, sedili in pelle rossi e neri, navigatore Magneti Marelli Abarth, Centralina, filtro aria BMC, scarico completo Milltek, assetto completo Bilstein, pinze anteriori Brembo GPA con dischi 305x28 forati, dischi posteriori forati con pastiglie Ferodo Racing DS2500, tubi in treccia, kit xenon, turbina e intercoolers maggiorati.
@Davide....io con la mia (per quanto lo permette) schiaccio sempre e cmq nei limiti del possible...mi piace tirare le marce (anche perchè il 100hp sotto 2500° almeno...è un po fiacco anche con lo sport) e sentire il motore...(La Cele ne sa qualcosa
)...
tipo l altra sera a 190 faceva 6.4km/lt(e penso l'abarth sia li come consumi a pari velocità)
...e penso sia normale...ma a 130 fa 9/9.3km/lt...secondo me è tanto x il motore che è!!
@Andrea...già prima era un ottima media direi...adesso con le modifiche è normale sia intorno ai 10km/lt...contando che schiacci e non poco...
quindi penso di essere convinto al 110% a fare qst cambio!
Ultima modifica di 500_volte_SaNdRo; 12/03/2010 a 15:17:23
ABARTH..more power to your senses..
Non mi stavo lamentando dell'aumento dei consumi in funzione delle modifiche, anzi. Stavo esaltando le ottime doti di questo motore che ti permette, anche a regimi motore relativamente bassi, una buona velocità ed ottimi consumi. Anche un mio amico che ha la tua stessa 100 hp si sta convincendo di cambiarla con una abarth visto che la 100 hp inizia a far divertire oltre i 3500/4000 giri, e lì di benza ne consuma.
Bianco Gara, specchietti rossi, sedili in pelle rossi e neri, navigatore Magneti Marelli Abarth, Centralina, filtro aria BMC, scarico completo Milltek, assetto completo Bilstein, pinze anteriori Brembo GPA con dischi 305x28 forati, dischi posteriori forati con pastiglie Ferodo Racing DS2500, tubi in treccia, kit xenon, turbina e intercoolers maggiorati.
sisi avevo capito...anzi...
ABARTH..more power to your senses..
Si effettivamente la 500 Abarth stock permette consumi molto buoni in quanto inizia a spingere da subito, 1500/1800 giri, ed il tiro cala vistosamente tra i 4500/5000 giri senza la necessità di tirare oltre. Sbrigati a cambiare.
Bianco Gara, specchietti rossi, sedili in pelle rossi e neri, navigatore Magneti Marelli Abarth, Centralina, filtro aria BMC, scarico completo Milltek, assetto completo Bilstein, pinze anteriori Brembo GPA con dischi 305x28 forati, dischi posteriori forati con pastiglie Ferodo Racing DS2500, tubi in treccia, kit xenon, turbina e intercoolers maggiorati.
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