Qui è più chiaro il discorso dei kit: http://www.autoblog.it/post/327347/a...dale-di-sempre
Scritto così, è tutto optional: MXL, carbonio e cinture. I Sabelt credo restino, non avrebbe senso altrimenti..sul cambio vedo dov'era l'articolo..
Qui è più chiaro il discorso dei kit: http://www.autoblog.it/post/327347/a...dale-di-sempre
Scritto così, è tutto optional: MXL, carbonio e cinture. I Sabelt credo restino, non avrebbe senso altrimenti..sul cambio vedo dov'era l'articolo..
BMW 320d G21 ///MEX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
Io resto dell'idea che per tanti dettagli difficilmente sarà stradale...sarà un prototipo da quale verranno tratte tutte le novità per le normali..ma una macchina cosi in strada non la vedo proprio..è esageratamente spartana...solo la lotus è cosi spartana, ma è la lotus...
>Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<Piccola Realtà Locale
Ragazzi ho parlato con un meccanico di mia conoscenza, un guru dei motoribhe il cambio a innesti frontali e' precisissimo, viene usato nelle crono scalate per buttare dentro le marce in uscita dalle curve. Un vero burro, preciso e veloce. Dev'essere una fissa usarlo :p
Riguardo la produzione voi dite che la faranno a mano, in italia o nel solito stabilimento all'estero?
News: sarà messa in vendita entro fine anno (quindi fugato ogni dubbio sul fatto che fosse solo un prototipo).
Ecco altre info in merito al prezzo e a dove verrà costriuita:
...In pratica la 695 Abarth esula dalla mera catena di montaggio, infatti esce dalle Officine Abarth con fattura artigianale, fatta praticamente a mano.
La 696 Abarth è la punta dell'iceberg del blasonato brand dello Scorpione e sarà messa in vendita prima della fine dell'anno, in combinazione con un corso di guida Abarth Driving Accademy, per far apprezzare appieno ai fortunati acquirenti, che potranno spendere ben oltre i 22.000 euro della attuale Top di gamma... - IlSole24Ore - http://www.motori24.ilsole24ore.com/...95-Biposto.php
Domanda: 22.000€ rispetto a quale "top di gamma"? 595 Competizione o Tributo Ferrari?
Ultima modifica di Nik079; 05/03/2014 a 16:38:53
Bella ė dannatamente bella ...anche io non gradisco la strumentazione digitale....non c'entra una fava ....
..
Comunque @Albert-h oggi mi è arrivata una mail di conferma da parte del servizio clienti Abarth in cui mi si diceva che avrebbero indagato sul discorso Akrapovic disponibile come kit per le nostre... non credo in una risposta positiva ma almeno quello potrebbero anche "regalarcelo"! Altrimenti sta biposto a che serve? Al classico riccone di turno per divertirsi in pista con sto giocattolino per non rovinare il Ferrari?? Sarebbe stato bello avessero proposto il kit aerodinamico della 695, o magari il cofano alleggerito... penso che venderebbe come il pane!!
Invece per noi "poveracci" rimangono i Monza coi suoi tubicini ridicoli, il Modena che non convince nessuno e i soliti kit vecchi come mia nonna...![]()
Mah, non sono troppo convinto di un eventuale kit per le nostre....in fondo se vuoi Akrapovic ...c'è già, te lo compri e fine.
Poi oh, bello finché vuoi, ma io ho adocchiato il Power Motive con la valvola wireless...fattura pregevole e da quel che ho sentito nei video pure il sound ė buono....vedremo...
....tanto tra due settimane faccio la mappa, mentre sarò in Supersprint avrò modo di vedere i loro lavori e soprattutto le macchine degli altri partecipanti al mappa day....sono curioso di vedere e sentire!![]()