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Discussione: 695 Biposto...e ora? :)

  1. #281
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Però un attimo: il sistema MXL è optional e il cambio pure, questo è annunciato..secondo me a questo punto sorge il dubbio sui Sabelt..
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  2. #282
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da Stancer Visualizza il messaggio
    Però un attimo: il sistema MXL è optional e il cambio pure, questo è annunciato..secondo me a questo punto sorge il dubbio sui Sabelt..
    Dove hai trovato quest'info? Comunque la vedo come una cosa positiva se fosse, conterrebbe parecchio il prezzo totale della vettura!

  3. #283
    L'avatar di Stancer

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    Qui è più chiaro il discorso dei kit: http://www.autoblog.it/post/327347/a...dale-di-sempre
    Scritto così, è tutto optional: MXL, carbonio e cinture. I Sabelt credo restino, non avrebbe senso altrimenti..sul cambio vedo dov'era l'articolo..
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  4. #284
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     Stancer non è in linea
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    http://motori.nanopress.it/abarth-69...-foto/P125933/

    Si parla di cambio "proposto in alternativa"..che non è chiaro se vuol dire che è opzionale oppure che a dispetto dei modelli precedenti ci sarà questo cambio..
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  5. #285
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     OlandeseVolante non è in linea
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    Io resto dell'idea che per tanti dettagli difficilmente sarà stradale...sarà un prototipo da quale verranno tratte tutte le novità per le normali..ma una macchina cosi in strada non la vedo proprio..è esageratamente spartana...solo la lotus è cosi spartana, ma è la lotus...
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
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  6. #286

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     Sushi non è in linea
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    Ragazzi ho parlato con un meccanico di mia conoscenza, un guru dei motori bhe il cambio a innesti frontali e' precisissimo, viene usato nelle crono scalate per buttare dentro le marce in uscita dalle curve. Un vero burro, preciso e veloce. Dev'essere una fissa usarlo :p
    Riguardo la produzione voi dite che la faranno a mano, in italia o nel solito stabilimento all'estero?

  7. #287
    Nik079

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    News: sarà messa in vendita entro fine anno (quindi fugato ogni dubbio sul fatto che fosse solo un prototipo).
    Ecco altre info in merito al prezzo e a dove verrà costriuita:

    ...In pratica la 695 Abarth esula dalla mera catena di montaggio, infatti esce dalle Officine Abarth con fattura artigianale, fatta praticamente a mano.
    La 696 Abarth è la punta dell'iceberg del blasonato brand dello Scorpione e sarà messa in vendita prima della fine dell'anno, in combinazione con un corso di guida Abarth Driving Accademy, per far apprezzare appieno ai fortunati acquirenti, che potranno spendere ben oltre i 22.000 euro della attuale Top di gamma...
    - IlSole24Ore - http://www.motori24.ilsole24ore.com/...95-Biposto.php

    Domanda: 22.000€ rispetto a quale "top di gamma"? 595 Competizione o Tributo Ferrari?
    Ultima modifica di Nik079; 05/03/2014 a 16:38:53

  8. #288
    L'avatar di abarththebest

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    Quote Originariamente inviata da Nik079 Visualizza il messaggio
    News: sarà messa in vendita entro fine anno (quindi fugato ogni dubbio sul fatto che fosse solo un prototipo).
    Ecco altre info in merito al prezzo e a dove verrà costriuita:

    ...In pratica la 695 Abarth esula dalla mera catena di montaggio, infatti esce dalle Officine Abarth con fattura artigianale, fatta praticamente a mano.
    La 696 Abarth è la punta dell'iceberg del blasonato brand dello Scorpione e sarà messa in vendita prima della fine dell'anno, in combinazione con un corso di guida Abarth Driving Accademy, per far apprezzare appieno ai fortunati acquirenti, che potranno spendere ben oltre i 22.000 euro della attuale Top di gamma...
    - IlSole24Ore - http://www.motori24.ilsole24ore.com/...95-Biposto.php

    Domanda: 22.000€ rispetto a quale "top di gamma"? 595 Competizione o Tributo Ferrari?
    Beh nessuna di listino costa 22 comunque... se la top di gamma "normale" è la competizione parte da 23 e mezzo, poi ci sono i 35k della 50° e i 45 delle tributo... insomma non ci hanno preso proprio

  9. #289
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da abarththebest Visualizza il messaggio
    Beh nessuna di listino costa 22 comunque... se la top di gamma "normale" è la competizione parte da 23 e mezzo, poi ci sono i 35k della 50° e i 45 delle tributo... insomma non ci hanno preso proprio
    Errore mio, mi sono accorto dopo che voleva dire il prezzo sarà sopra i 22.000 (ovvio!), mentre io avevo capito "oltre i 22000€" DALLA top di gamma!!!

  10. #290
    L'avatar di abarththebest

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    Errore mio, mi sono accorto dopo che voleva dire il prezzo sarà sopra i 22.000 (ovvio!), mentre io avevo capito "oltre i 22000€" DALLA top di gamma!!!
    E ci mancherebbe! Tutta artigianale! mi sa che se ne permutiamo 3 o 4 delle nostre con 22k la prendi

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