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Discussione: Record Monza - chi lo ha montato, giudizi e pareri

  1. #281
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
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    da quello che posso intendermi penso che con due curve per parte affiancate dopo aver accorciato i finalini e trovato due terminali diametro 100
    si possa risaldare il tutto ovvio che guardando dentro al terminale i tubini si vedranno ma anche nel akra e nel power motive e' cosi'



    con lo scorpione nell'anima

  2. #282

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     cip86 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da 500_Fabio Visualizza il messaggio
    Guarda, io lavoro l'acciaio come lavoro, come dici te tutto si può fare..Però bisogna vedere anche il risultato..Io ad esempio ho modificato il mio stock togliendo il tubo interno e lasciando solo quello esterno.. Però era una cosa che si poteva fare ottenendo un ottimo risultato.. Il record monza non è fatto in quel modo..si dovrebbe raccordare 2 uscite in una.. certo, si può fare..ma è pur sempre una modifica.. Io preferisco avere una cosa bella e semplice nata x quel scopo..Altrimenti mi oriento da un' altra parte..
    hai foto? anche a me piacerebbe farlo sullo stock...

  3. #283
    L'avatar di 500_Fabio

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     500_Fabio non è in linea
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    hai foto? anche a me piacerebbe farlo sullo stock...
    L' ho messo in vendita su subito.it.. Lo trovi scrivendo 500 abarth nella sezione ricambi e accessori auto nella regione friuli venezia giulia
    500 Abarth 1.4 Turbo

  4. #284
    L'avatar di 500_Fabio

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     500_Fabio non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da mai pora Visualizza il messaggio
    da quello che posso intendermi penso che con due curve per parte affiancate dopo aver accorciato i finalini e trovato due terminali diametro 100
    si possa risaldare il tutto ovvio che guardando dentro al terminale i tubini si vedranno ma anche nel akra e nel power motive e' cosi'
    Si dovrebbero tagliare i terminali del RM e comprare quelli singoli, fare un disco da 100 o 110(bisognerebbe prendere bene le misure) nel quale dentro si fanno 2 fori del diametro delle uscite del RM. A questo punto si salda la flangia nel punto dove lo scarico è stato tagliato e poi si salda il terminale cromato sulla flangia.

    Io sinceramente non lo farei mai..Mi piacciono le uscite del RM..fanno molto Racing e poi ricordano molto lo storico RM.. Però andare a modificare uno scarico da 2 uscite ad una singola non so quanto convenga..Primo perchè bisognerebbe comprare i terminali singoli aggiungendo poi il prezzo della manodopera; secondo perchè il mercato offre tantissime scelte, quindi è meglio cercare quello che ci soddisfa di più e terzo, come ho già ribadito prima, non so se verrebbe fuori un bel lavoro da vedere..
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  5. #285

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     Peppino91 non è in linea

  6. #286
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    bingo proprio cosi' forse migliorabile ma alla fine il concetto e' quello
    avere un monza con valvola e terminali singoli



    con lo scorpione nell'anima

  7. #287
    L'avatar di 500_Fabio

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    A me sinceramente non piace proprio..Come immaginavo.. viene una schifezza..
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  8. #288
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
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    be' fatto da uno che sicuramente non ha' gli attrezzi giusti ha' fatto tanto



    con lo scorpione nell'anima

  9. #289
    L'avatar di Bellovitello

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     Bellovitello non è in linea
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    Scusate,ma modificando così il RM,non si va a perdere l'omologazione?...è comunque una modifica allo scarico!
    Ihi modificata e mappa Evotronic,intercooler frontale Orra,200 celle SS,terminale akrapovic titanio con valvola wireless,distanziali a C da 12 al posteriore,leva cambio bonalume e sedili sabelt!

  10. #290
    L'avatar di mai pora

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    ovvio che si'
    pero' come hanno fatto un modena che non si guarda potevano fare un monza con tubi singoli grossi e chiamarlo che' so' nurburring
    e ne avrebbero venduti sicuramente



    con lo scorpione nell'anima

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