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Discussione: tra 500l cross e jeep renegade

  1. #21

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     alexdelli non è in linea
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    però vi metto una pulce all'orecchio, ma siete liberi di smentirmi o di mandarmi a quel paese:

    sono andato vedere la jeep renegade e la 500L di mio papà. Mi sembrano qualitativamente diversi i meteriali o sbaglio?
    Forse è stata una mia impressione, o fose i sedili in pelle del renegade conferivano più qualità all'abitacolo, non so.
    Però mio papà non ha il modello appena uscito, quindi non so se i materiali sono migliorati.

    Oggi mi faccio un giro in conce per vedere se hanno una corss.

  2. #22
    L'avatar di ilmat

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     ilmat non è in linea
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    però vi metto una pulce all'orecchio, ma siete liberi di smentirmi o di mandarmi a quel paese:

    sono andato vedere la jeep renegade e la 500L di mio papà. Mi sembrano qualitativamente diversi i meteriali o sbaglio?
    Forse è stata una mia impressione, o fose i sedili in pelle del renegade conferivano più qualità all'abitacolo, non so.
    Però mio papà non ha il modello appena uscito, quindi non so se i materiali sono migliorati.

    Oggi mi faccio un giro in conce per vedere se hanno una corss.
    Per quanto ne so io alcuni componenti sono in condivisione quindi dovrebbero essere uguali. Certo la renegade costa di più quindi ci può anche stare, anche se ripeto, da quanto si legge sul forum dei suoi proprietari, spesso non vale la spesa.
    500L trekking 1.3 95 cv verde toscana + pack confort + sensori di parcheggio + ruotino

  3. #23

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     alexdelli non è in linea
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    Per quanto ne so io alcuni componenti sono in condivisione quindi dovrebbero essere uguali. Certo la renegade costa di più quindi ci può anche stare, anche se ripeto, da quanto si legge sul forum dei suoi proprietari, spesso non vale la spesa.
    chiaramente le mie sono le classiche domande pilotate in modo da spingermi a prendere la 500L cross
    il famoso supporto morale

  4. #24
    L'avatar di Pisqual

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     Pisqual non è in linea
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    Credo che le finiture siano migliori sulla renegade. Come segmento va paragonata alla 500x, che comunque penso non sia allo stesso livello della renegade. Probabilmente non vale la spesa ma, per ciò che offre (dotazione e finiture) neanche la 500l vale personalmente il prezzo proposto.

  5. #25
    L'avatar di ilmat

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     ilmat non è in linea
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    chiaramente le mie sono le classiche domande pilotate in modo da spingermi a prendere la 500L cross
    il famoso supporto morale
    Ahahahahah beh allora vai tranquillo di cross come qualità prezzo secondo me è meglio. La renegade ha dalla sua un'estetica davvero ben riuscita è intramontabile secondo me ed anche, come altri modelli di quel tipo, un vasto gruppo di appassionati che spesso organizzano uscite e raduni in giro per l'Italia, è di sicuro una bella cosa. Ma se cerchi lo spazio con la cross vai sul sicuro
    500L trekking 1.3 95 cv verde toscana + pack confort + sensori di parcheggio + ruotino

  6. #26

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     alexdelli non è in linea
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    allora oggi sono andato in conce e ho praticamente deciso per la cross.
    è veramente bella nel nuovo restyling interno.
    ora basta decidere il bi-colore e faccio il contratto.
    stavo azzardando un arancio nero, ma forse vado di marrone nero o bianco e nero.
    praticamente é full optional
    i vetri sono styling ma non capisco che vuol dire

  7. #27
    L'avatar di ilmat

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    allora oggi sono andato in conce e ho praticamente deciso per la cross.
    è veramente bella nel nuovo restyling interno.
    ora basta decidere il bi-colore e faccio il contratto.
    stavo azzardando un arancio nero, ma forse vado di marrone nero o bianco e nero.
    praticamente é full optional
    i vetri sono styling ma non capisco che vuol dire
    Ottima scelta, io andrei di arancio nero bicolore per i vetri penso siano leggermente oscurati come su trekking ma non so bene
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  8. #28
    L'avatar di oscar88

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     oscar88 non è in linea
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    Premesso che non ho ancora visto gli interni dei nuovi modelli ma ho avuto l'occasione di usare una renegade come auto sostitutiva per due settimane e posso tranquillamente assicurare che salvo qualche leggera differenza di abitabilità posteriore quest'ultima è decisamente superiore sia per qualità percepita che per handling alla 500L Trekking che ho dal 2015.
    Una sola nota dolente la rumorosità data dall'abbinamento gomme motorizzazione decisamente più invasivo rispetto alla mia 500.
    prima 5OOL 1.4 Open Edition - ora 5OOL 1.4 T-Jet Trekking

  9. #29
    L'avatar di Spoiler

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     Spoiler non è in linea

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    ...se volete abitabilità e capacità di carico lasciate stare la X, è grande fuori e piccola dentro...
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
    Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.

  10. #30

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     alexdelli non è in linea
    1.6 mjet 120cv 500L

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    evvai oggi l'ho comprata!
    500l cross mjt1.6 120cv colore bronzo e tetto nero
    sembra un colore elegante, ma con la cross mantiene la sportività.
    arriverà a settembre credo

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