A questo punto mi preoccupo... mio babbo l'ultima volta che ci ha guardato ha detto che non era sceso neanche un po'...mentre nei primi due rabbocchi notava un leggero calo... lui che e' il Santo protettore dei rabbocchi d'olio prima di ogni lungo viaggio...
Domani ci daro' un occhiata...
Ora sono a quasi 17000 km... per ora nessuna spia... e credo nessuna rigenerazione interrotta... Forse una... non di piu'...
Calotte cromate,A-bar,Modanatura cromata,Fascia paracolpi,Fendinebbia,Esp,Clima Automatico,Sky Dome
Profumatore,Appendigiacca avorio,Tappetini con bordo e scritta avorio,Cover chiave Codice a Barre,Copricerchi Vintage per termiche.
la colpa di qst motori entrati in autocombustione è della nafta che si mischia all'olio durante le rigenerazioni... Se qst viene interrotta inoltre la prossima ripartirà dopo pochi Km... Se posso darvi un consiglio controllatevi l'olio ogni 1000 Km e noterete che il livello di quest'ultimo invece di scendere sale... quando siete più o meno ad un mezzo centimetro oltre il massimo preparatevi alla sostituzione... inoltre quando andate in conce chiedete espressamente di cambiare l'olio e non solo di spegnere la spia in quanto nn essendo presente un sensore di viscosità nel motore la centralina lavora solo in base ad un count-down e l'olio viene sempre più "allungato" con la nafta fino al punto limite di autocombustione... Cambiatelo se si accende la spia anche ogni 1000 Km.. E badate bene che se la distanza dal cambio precedente è inferiore a 10000Km le spese sono della conce e non dovete sborsare un euro...
PER FAVORE AIUTATEMIIIIII.....!!!
Allora ragazzi vi racconto la mia odissea con sto olio motore...! Possiedo il 1.3mjt dal 2007 ormai è ho fatto 22300 km....ho fatto il primo cambio olio a 9500 + o -....(e nn so come mai vabè..90€ partiti), poi il tagliando a 17000 quindi anche cambio olio (110€ partiti nuovamente e rivabè)....e ora porca miseria porca che ho 22300 mi chiede far cambiare olio motore
MA NN E POSSIBILE cambiare olio in media ogni 5000 o 6000 km ogni volta in conce mi dicono:...."e si ma questa ha il FAP...." sto fap mi ha limato i cosidetti però cambio più olio che carburante...!
Secondo voi è normale?
HELPPPPPPP!!!!!!!!!!!!!
[SIGPIC]1.3 MULTIJET 75CV SPORT, TETTO APRIBILE Sky Dome, CERCHI 15", INTERNI PELLE SCURI, BANDE SCACCHI NERE FIANCHI, VETRI OSCURATI POSTERIORI[/SIGPIC]
non è affatto normale... cerca nel forum alla sezione problemi che c'è un'informativa della fiat con relativo aggiornamento e poi se il cambio olio vierne richiesto prima di 10000 km dall'ultima volta è gratis pretendilo in conce... se non risolvi niente chiama Fiat italia e spiegagli il problema...Originariamente inviata da Anto27
PER FAVORE AIUTATEMIIIIII.....!!!
Allora ragazzi vi racconto la mia odissea con sto olio motore...! Possiedo il 1.3mjt dal 2007 ormai è ho fatto 22300 km....ho fatto il primo cambio olio a 9500 + o -....(e nn so come mai vabè..90€ partiti), poi il tagliando a 17000 quindi anche cambio olio (110€ partiti nuovamente e rivabè)....e ora porca miseria porca che ho 22300 mi chiede far cambiare olio motore
MA NN E POSSIBILE cambiare olio in media ogni 5000 o 6000 km ogni volta in conce mi dicono:...."e si ma questa ha il FAP...." sto fap mi ha limato i cosidetti però cambio più olio che carburante...!
Secondo voi è normale?
HELPPPPPPP!!!!!!!!!!!!!
ma io sono l'unico che non si rende assolutissamemente conto di quando l'auto sta rigenerando?
percorro 80km al g
autostrada a 160 fisso
e tangenziale bloccato nel traffico...
autoradio a palla sempre
forse sarà quello il motivo....
come posso fare per capirlo senza stare a sentire il rumorino???
il consumo istantaneo? ma a 160....che caspita capisco?
io la prima l' ho avuta stasera,a 390km!!!
salve ragazzi/e...
facciamo il punto della situazione.:.
Il primo cambio d'olio bisogna farlo quando la spia si accende oppure dopo un tot di km preciso???
Siccome io percorro tutta autostrada, e solo il fine settimana sto in città e quindi ho circa 13000 km (su strada Fine giugno
),devo aspettare per il cambio d'olio oppure lunedi mattina glielo faccio fare??
datemi un consiglio....
aspetto una vostra risposta....
quando ti chiede di farglielo...lo fai
Domani mattina faccio controllare le mie statistiche, in vista del cambio olio, a 23.100 km
(il primo l'ho fatto a 12.900)
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Ecco le mie statistiche sul DPF
Km attuali: 24500
Degrado olio: 1% (La spia si accende allo 0% non al 100%)
Km percorsi dal precedente cambio olio: 12700
Km rimanenti prima del prossimo cambio olio: 100
Totale Rigenerazioni effettuate: ?
Totale Rigenerazioni interrotte: ?
Tempo medio ultime 5 rigenerazioni: 862 secondi
Distanza media ultime 5 rigenerazioni: 222 km
Stato DPF: 5%
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