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Discussione: Pelle Frau... non ci posso credere!!! [Rigonfiamento Pelle]

  1. #21
    L'avatar di carl75

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    il fatto e che fiat dovrebbe fared ei controlli..e non noi...perke nn sappimao il lotto che endato male o e stato un problema solo per alcuni pigmenti o umidita ecc...e figuramoci se frau ci dice che c'e stato un problema.,..cmq il coincessionario gia sapeva tutto perke nn ha battuto cilgio....

    L'ho già spiegato altre volte nel forum. La casa madre in quanto venditore ha la responsabilità della "bontà" del prodotto che vende e ne risponde direttamente al cliente. Detto ciò, è ormai noto anche ai muri che fiat (come tutte le altre case automobilistiche mondiali) non realizza i propri veicoli, ma li ASSEMBLA! La differenza è sostanziale! Come sostanziale è la tipologia di non conformità/difetto che si viene a creare.
    Senza dilungarmi troppo, se il problema non è di progettazione, la responsabilità all'origine è del fornitore e non di Fiat. Al contrario se trattasi di problema con cause di progettazione il discorso è diverso e cioè Fiat non è capace a fare auto(detto così brutalmente). Ci siamo fin qui?BENE!
    Poichè in questo caso X n° di rivestimenti in pelle non hanno dato problemi, ma solo una minima parte di questi ha presentato dei problemi, si evince che il problema è circoscritto e risolvibile e soprattutto che non deriva da una "pecca" di progettazione.
    Ma il problema è causato dalla fornitura della materia prima (pellame).
    Tu parli di controlli....non basterebbe la giornata intera per descrivere le tipologie di piani di controllo che vengono applicati e mica solo a vettura ultimata... E proprio il monitorare delle eventuali problematiche che emergono pre e post vendita, che rendono le future vetture sempre più affidabili. C'è solo una verità incontrovertibile : la perfezione non è di questo mondo e mai lo sarà.

  2. #22
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    L'ho già spiegato altre volte nel forum. La casa madre in quanto venditore ha la responsabilità della "bontà" del prodotto che vende e ne risponde direttamente al cliente. Detto ciò, è ormai noto anche ai muri che fiat (come tutte le altre case automobilistiche mondiali) non realizza i propri veicoli, ma li ASSEMBLA! La differenza è sostanziale! Come sostanziale è la tipologia di non conformità/difetto che si viene a creare.
    Senza dilungarmi troppo, se il problema non è di progettazione, la responsabilità all'origine è del fornitore e non di Fiat. Al contrario se trattasi di problema con cause di progettazione il discorso è diverso e cioè Fiat non è capace a fare auto(detto così brutalmente). Ci siamo fin qui?BENE!
    Poichè in questo caso X n° di rivestimenti in pelle non hanno dato problemi, ma solo una minima parte di questi ha presentato dei problemi, si evince che il problema è circoscritto e risolvibile e soprattutto che non deriva da una "pecca" di progettazione.
    Ma il problema è causato dalla fornitura della materia prima (pellame).
    Tu parli di controlli....non basterebbe la giornata intera per descrivere le tipologie di piani di controllo che vengono applicati e mica solo a vettura ultimata... E proprio il monitorare delle eventuali problematiche che emergono pre e post vendita, che rendono le future vetture sempre più affidabili. C'è solo una verità incontrovertibile : la perfezione non è di questo mondo e mai lo sarà.
    si ma se 100 1.3 mjt 95 vibrano in retromarcia...fai un rikiamo....come fanno alcune case...io compro da fioat nn da frau..che me ne frega chi ha combinato il casino.....questa e la nostar mentalita perke uan volta venduta l'auto...fatto..invece c'e chi nn ragiona..cosi....cmq speriamo ebne....e che tutti i rpoblemai vengano risolti

  3. #23
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    si ma se 100 1.3 mjt 95 vibrano in retromarcia...fai un rikiamo....come fanno alcune case...io compro da fioat nn da frau..che me ne frega chi ha combinato il casino.....questa e la nostar mentalita perke uan volta venduta l'auto...fatto..invece c'e chi nn ragiona..cosi....cmq speriamo ebne....e che tutti i rpoblemai vengano risolti
    Se è per questo non è nemmeno Frau che ti monta i sedili, ma tanto a te non interessa
    Proprio perchè c'è gente che non conosce come funziona la "giostra" che deve essere messa al corrente in modo corretto di come sono i meccanismi, in modo che non si facciano idee sbagliate.
    Sono d'accordo con te che puoi anche fregartene di sapere di chi è la responsabilità, ma ti precludi a priori la possibilità di conoscenza (ma ognuno è libero di fare ciò che vuole!)
    La mia non voleva essere una lezione accademica nè nei tuoi confronti nè nei confronti di alcuno. Il mio intervento è mirato esclusivamente a far luce su quanto accade dietro le quinte delle case costruttrici di auto in termini di realizzazione.
    E sono circa 2 pagine di discussione che continuo a dirti che TUTTI I COSTRUTTORI DEL MONDO LAVORANO COME LAVORA FIAT e viceversa, tu invece mi rispondi con l'eventuale richiamo del 1.3 che vibra (in una discussione su problemi inerenti la palle...vabbè!)...poi di questo "segreto" puoi farne tesoro e fare le tue deduzioni, altrimenti cestina tutto e continua a credere che le fiat siano fatte di cartone e che le volkswagen invece , le paghi care sì, ma ti durano una vita...a tutto questo poi aggiungerei anche che non ci sono più le mezze stagioni, l'erba del vicino è sempre più verde, e non ci sono più i giovani di una volta...

  4. #24
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    Se è per questo non è nemmeno Frau che ti monta i sedili, ma tanto a te non interessa
    Proprio perchè c'è gente che non conosce come funziona la "giostra" che deve essere messa al corrente in modo corretto di come sono i meccanismi, in modo che non si facciano idee sbagliate.
    Sono d'accordo con te che puoi anche fregartene di sapere di chi è la responsabilità, ma ti precludi a priori la possibilità di conoscenza (ma ognuno è libero di fare ciò che vuole!)
    La mia non voleva essere una lezione accademica nè nei tuoi confronti nè nei confronti di alcuno. Il mio intervento è mirato esclusivamente a far luce su quanto accade dietro le quinte delle case costruttrici di auto in termini di realizzazione.
    E sono circa 2 pagine di discussione che continuo a dirti che TUTTI I COSTRUTTORI DEL MONDO LAVORANO COME LAVORA FIAT e viceversa, tu invece mi rispondi con l'eventuale richiamo del 1.3 che vibra (in una discussione su problemi inerenti la palle...vabbè!)...poi di questo "segreto" puoi farne tesoro e fare le tue deduzioni, altrimenti cestina tutto e continua a credere che le fiat siano fatte di cartone e che le volkswagen invece , le paghi care sì, ma ti durano una vita...a tutto questo poi aggiungerei anche che non ci sono più le mezze stagioni, l'erba del vicino è sempre più verde, e non ci sono più i giovani di una volta...
    vuoi sapere pekre si consuma la pelle...sui sedili anterioeri perke e stato mal progettato la posizione dell cintura e di conseguenza si consuma la pelle..eprke si strofina sopra....e fa attrito...cmq spero ce mi srisolvano tutti i miei problemini...che ti fanno quasi cambiar auto....

  5. #25
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    Proprio perchè c'è gente che non conosce come funziona la "giostra" che deve essere messa al corrente in modo corretto di come sono i meccanismi, in modo che non si facciano idee sbagliate.
    Sono d'accordo con te che puoi anche fregartene di sapere di chi è la responsabilità, ma ti precludi a priori la possibilità di conoscenza (ma ognuno è libero di fare ciò che vuole!)
    La mia non voleva essere una lezione accademica nè nei tuoi confronti nè nei confronti di alcuno. Il mio intervento è mirato esclusivamente a far luce su quanto accade dietro le quinte delle case costruttrici di auto in termini di realizzazione.
    E sono circa 2 pagine di discussione che continuo a dirti che TUTTI I COSTRUTTORI DEL MONDO LAVORANO COME LAVORA FIAT e viceversa, tu invece mi rispondi con l'eventuale richiamo del 1.3 che vibra (in una discussione su problemi inerenti la palle...vabbè!)...poi di questo "segreto" puoi farne tesoro e fare le tue deduzioni, altrimenti cestina tutto e continua a credere che le fiat siano fatte di cartone e che le volkswagen invece , le paghi care sì, ma ti durano una vita...a tutto questo poi aggiungerei anche che non ci sono più le mezze stagioni, l'erba del vicino è sempre più verde, e non ci sono più i giovani di una volta...
    vuoi sapere pekre si consuma la pelle...sui sedili anterioeri perke e stato mal progettato la posizione dell cintura e di conseguenza si consuma la pelle..eprke si strofina sopra....e fa attrito...cmq spero ce mi srisolvano tutti i miei problemini...che ti fanno quasi cambiar auto....

  6. #26
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    vuoi sapere pekre si consuma la pelle...sui sedili anterioeri perke e stato mal progettato la posizione dell cintura e di conseguenza si consuma la pelle..eprke si strofina sopra....e fa attrito...cmq spero ce mi srisolvano tutti i miei problemini...che ti fanno quasi cambiar auto....
    Ti ricordo l'argomento del topic in apertura :
    "Ciao a tutti, volete sapere cosa è capitato al mio bellissimo sedile del guidatore in pelle Frau? Sembra impossibile ma circa 20 gg. fa (prima non ho potuto scrivere) quando pioveva tantissimo... proprio come sta facendo anche in questi giorni... sono rientrata in macchina con il cappotto leggermente bagnato e il giorno dopo, quando sono tornata a prendere la macchina ... da non crederci!!! La pelle del sedile per un diametro di 10 cm circa si era rigonfiata!!! "

    Cortesemente potresti spiagare all'onore del mondo cosa c'entra lo strofinamento della cintura con l'argomento del quale stiamo discutendo? Sono 2 questioni ben distinte...Un conto è il rigonfiamento della pelle a contatto con l'acqua, un conto è l'abrasione della pelle da strofinamento ...

  7. #27
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    creto che sei duto di comprendorio..leggi il mio post dove hai risposto anke li.....problema pelle frau....
    o siamo 2 che nn si capiscono o facciamo gli indiani..se e la prima e il colmo.....

  8. #28
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    creto che sei duto di comprendorio..leggi il mio post dove hai risposto anke li.....problema pelle frau....
    o siamo 2 che nn si capiscono o facciamo gli indiani..se e la prima e il colmo.....
    ciao ragazzi .....vi chiedo PER CORTESIA di NON CONTINUARE QUESTE INUTILI E STERILI POLEMICHE ...avet due opinioni diverse .....bene tenetevole per voi ...altrimenti CHIUDO IL TOPIC ..non abbiamo bisogno di andare avanti ....

    spero di essere stato CHIARO

    Grazie

  9. #29
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    ciao ragazzi .....vi chiedo PER CORTESIA di NON CONTINUARE QUESTE INUTILI E STERILI POLEMICHE ...avet due opinioni diverse .....bene tenetevole per voi ...altrimenti CHIUDO IL TOPIC ..non abbiamo bisogno di andare avanti ....

    spero di essere stato CHIARO

    Grazie
    Assolutamente d'accordo!

  10. #30
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    Leggendo questi post mi sta venendo un pò di paura.. Li consigliate o no i sedili in pelle frau?


    In strada dal 24/12/2009

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