frizione che a caldo stacca male in prima

[Alex500]

Ancora non mi è arrivato il cinquino quindi non posso ancora dare una mia idea...
però ho riscontrato che sulla punto prima serie della mia ragazza (caso unico cn solo 30mila km ) 1.2 fire 60 cv fa esattamente lo stesso non vorrei che fosse un vecchio problema in stile Fiat mai risolto

[lights_n_roses]

no non penso proprio ..avevo anche io la punto prima seria ma la frizione era totalmente diversa...comunque in officina me l'hanno tirata un pochino e mi hanno detto di camminarci per ora e che nel caso me la cambiano più in là...

[magicrobs]

Io personalmente, presumo sia comunque normale, mi spiego meglio.
Non sò se ho ben capito il problema ma credo di si.
Praticamente appena accesa la macchina la frizione stacca bene, ma dopo un pò di km percorsi inizia a staccare sul tardi e bisogna dare più gas, vero?
Se è così, beh a me lo faceva anche con la vecchia volkswagen, secondo me è dovuto al riscaldamento della macchina poi nei dettagli non sò di preciso, tant'è che quando è proprio freddo se non si da un pò di gas, tende a spegnersi la macchina perché la frizione stacca subito.
Magari mi sbaglio!!

[Seca75]

Uffff...
Anch'io ho dei problemi di questo genere, ma normalmente quando la macchina è fredda.
Ormai sono a circa 30.000 km e quindi ci ho fatto il piede, ma se la giuda qlc1 altro, si spegne sistematicamente!!!
Altro problema...quando faccio la retro, sia su strada pianeggiante che leggermente in discesa...devo sempre usare l'acceleratore, perchè se "gioco" solo con la frizione si spegne.
Al primo tagliando avevo detto sta cosa al concessionario (anzi mi ero portata dietro il moroso, perchè sapete i meccanici quanto considerano le lamentele di noi donne sulle auto!!!) ed aveva detto che era normale così.
La mia amica stessa auto, stesso motore, macchina un mese più vecchia della mia...risposta del motore completamente diversa!!!!
Bo prima che esca dalla garanzia cercherò di farmi sistemare sta cosa!!!!

[lights_n_roses]

io ho risolto il problema...mi hanno rifatto la frizione perchè mi hanno detto che è stata modificata rispetto alle prime ....ma onestamente non so quanto possa essere vero..cioè mi è stato detto solo questo nulla di più...non escluderei che se andate a chiedere in un'altra officina non ne sappiano nulla...

[Little White]

io essendo abituato ad altri tipi di frizione di auto più grosse e potenti nella 500 ho riscontrato le seguenti cose:

- a freddo (minimo a 1000 giri pieni) alzo la frizione per uscire dal box e l'auto parte senza indugio

- ad auto calda (minimo stabile sui 850 giri circa) se alzo la frizione, innanzitutto devo fare piano sennò si spegne.. e cmq alzando piano appena inizia a staccare si sente perchè emette una piccola vibrazione e il minimo scende come se lo assorbisse un po ..però l'auto si muove eh ... poi man mano che lascio parte e una volta staccata tutta l'auto va liscia senza accelerare.. però ho notato che patisce un po la fase di stacco e vibra un po come per spegnersi però invece poi va... io ho 31 000 km soltanto e la frizione funziona bene guidandola quotidianamente... poi cmq se si parte a filo di gas anche solo a 1000/1100 giri va da dio... io penso che più che un difetto sia una caratteristica della frizione che monta il 1.2...

confermate?

[momoAbarth]

vai a fare un salto in assistenza strano che stacchi male

[Little White]

vai a fare un salto in assistenza strano che stacchi male

ma non è che stacca male.. secondo è proprio così... useranno frizioni piccole per il 1.2 perchè cmq è sempre stata così... io parlando con altri 1.2 isti tutti parlano di sto fatto che alzando la frizione se non ci vai pianissimo o si spegne o vibra... non so.. perchè per il resto va bene..se avesse problemi li avrebbe anche accelerando o cambiando marcia penso

[Little White]

oggi ho fatto controllare la frizione al meccanico visto che ero li per una modifica.. ne ho approfittato.. dice che è apposto , che è bella morbida, che è normale che lasciando la frizione senza accelerare al momento di innesto vibra un po e poi però si ripiglia e parte... (se la lasci appena più velocemente si spegne soprattutto se molto calda e sollecitata da una giornata di traffico) sul 1.2 le frizioni sono così... o ne metti una nuova che non ha questi difetti oppure la si tiene così..tanto appena acceleri anche solo a 1000 giri parte tranquilla...
pensavo fosse un problema di minimo ma nulla.. l'ho fatto alzare di 70 giri circa .. migliora ma da calda fa sempre la stessa roba...

[Little White]

stamattina meglio... a freddo col minimo a 1000 giri.. solo alzando la frizione partiva che era unab ellezza... e a caldo che fa girar i maroni un pochino.. però parte lo stesso.. ma a me non piace l'innesto che ha sembra.. ho paura si sminchi... infatti parto sempre con filo di gas.. a meno che non voglio farei delle prove... in strada invece è improponibile partire così ad un semaforo.. il tempo che si lascia piano la frizione ti suonano già tutti.... si parte normale accelerando e via...