4 frecce d'emergenza

[glenn1982]

Anche senza andare in pista

[RobyR78]

Anche senza andare in pista

esatto,basta fare un'entrata veloce in rotonda o una frenata decisa prima di una bella staccata..non puoi capire avendo un 1.2

[NickS2k]

Ok, se il discorso è esclusivamente limitato alla pista, mi sono intromesso, chiedo scusa. Con il 1.2 vado al massimo in autostrada

Beh il problema è soprattutto li...

[SSTrap]

Beh il problema è soprattutto li...

a me anche in cso francia a torino e Milano viale bodio...a volte, tante..sorpattutto quando faccio rotonde allo stile chicane...

[pengo73]

Non mi voglio intromettere, ma che diavolo di frenate fate per farle accendere? A me si sono accese una volta in due anni perchè ho inchiodato per non prendere un rosso, per il resto neanche nelle (mie) frenate più violente si sono accese... bho!

A me si accendono sempre poi ai track day sembro un albero di natale, quelli dietro mi manderanno a c...... spesso

[NickS2k]

A me si accendono sempre poi ai track day sembro un albero di natale, quelli dietro mi manderanno a c...... spesso

E' quello il problema! Uno incollato dietro si può spaventare e fare errori...

[cinquino.abarth]

Non mi voglio intromettere, ma che diavolo di frenate fate per farle accendere? A me si sono accese una volta in due anni perchè ho inchiodato per non prendere un rosso, per il resto neanche nelle (mie) frenate più violente si sono accese... bho!

dovresti venire ad un nostro raduno... ogni tornante tutti con gli indicatori accesi! ahahahah

[Ronni]

dovresti venire ad un nostro raduno... ogni tornante tutti con gli indicatori accesi! ahahahah

che figataaaaaaa !!

[SeRpEnT]

E se provaste a mettere un interruttore sulla bobina del relè delle frecce?
Se la centralina attiva le frecce lo fa solo tramite il relè, ma se il relè non ci fosse o fosse semplicemente scollegato???

[think_different]

Non mi voglio intromettere, ma che diavolo di frenate fate per farle accendere? A me si sono accese una volta in due anni perchè ho inchiodato per non prendere un rosso, per il resto neanche nelle (mie) frenate più violente si sono accese... bho!

scusa Cesco,

capisco cosa dici...è normale...con 70 o 80 cv farsi domande di questo tipo...

Di certo quando tiri con un turbo 160 cv non accelleri, "balzi" in avanti...e se ti fai prendere un pò più di tanto per non arrivare lungo devi frenare con molta decisione...

a me si accendono spesso... Cmq secondo me la sicurezza attiva è importante su una 500, il passo troppo corto ed il baricentro alto la rendono davvero pericolosa se portata al limite senza esperienze ed attitudini da pilota...per la media di chi la guida meglio avere l' elettronica...

mi piacerebbe provarla senza esp ma qui sembra tutto collegato, quadro spie, sterzo...e che "Craxi"...

Cmq a me una volta l' elettronica un paio di volte mi ha salvato l' auto...l' avrei sfasciata se non ci fosse stata....mi ha riallineato...attenuando scompensi che diversamente sarebbe stato impossibile recuperare...

Certo con esp attivo appena generi una leggera perdita di aderenza del retrotreno fa cose strane frena da sola...è una palla a volte !

Con ste frecce accese sembriamo alberini di natale....senza considerare che se vai forte...poi freni e si accendono...e di li a poco c' è un posto di blocco, vedendovi arrivare come un' "ambulanza" impazzita, anche se non avesse avuto l' impressione che correste...vi fermerebbe !!!