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Discussione: I rischi che comporta la rimappatura o l'installazione di 1 modulo aggiuntivo(diesel)

  1. #21
    L'avatar di Mario

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     Mario non è in linea
    1.3 mjet 75cv+ Sport
    Bianco bianco/gara

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    Certo Marco... non và una sega
    [CENTER]

  2. #22
    L'avatar di 500NeroProvocatore

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     500NeroProvocatore non è in linea
    1.3 mjet 95cv+ Sport
    Nero provocatore/scorpione

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    anch'io vorrei mapparla (ovviamente quando scade la garanzia) xò se ci penso già 95cv mi bastano...sono molto combattuto...

  3. #23
    L'avatar di DOM

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     DOM non è in linea
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    w le mappature dajee

  4. #24

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     drepanum non è in linea
    1.3 mjet 75cv+ Lounge
    Bianco bianco/gara

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    Ciao a tutti,scusate se mi intrometto io ho mappato da circa una settimana,sono molto contento della "cura" ricostituente sandro/eddy,che dire e' proprio un'altra macchina,secondo me i problemi nascono in base allo stile di guida che ognuno di noi ha,vi dico questo perche' prima del "trattorino" ho avuto una golf 5 1900/105cv@130 per 4 anni e 90.000 percorsi,fatta la mappatura quando la macchina aveva 3000km,mai avuto nessun problema..quindi secondo me e' solo una questione di guida,se solleciti o strapazzi sempre l'auto e chiaro che prima o dopo incominciano i problemimi direte che senso ha allora mappare,giusto,pero' la mappa serve a sfruttare al meglio le potenzialita' del motore che la casa costruttrice ridimensiona un po' per stare entro i limiti di sicurezza e affidabilita'.

  5. #25

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     el principe non è in linea
    1.3 mjet 95cv Sport
    Bianco bianco/gara

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    Scusate se scrivo in qst vecchio post, volevo saxe quanti cavalli posso prendere rimappando la centralina del mio 1.3 mjet 95 cv??

  6. #26
    L'avatar di black 5

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     black 5 non è in linea
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    Bianco bianco/gara

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    io ho mappato pompandogli tutto quello che si poteva e apparte la frizione (l'auto è del 2009), che ho sostituito con una rinforzata, non ho avuto altri problemi....


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