Taglio Molle Cosa Ne Pensate?

[samuelet]

acquistare le molle + montaggio costa 220/250 euro!!!!! se uno non ha i soldi per permettersi alcune modifiche non le deve fare. Punto e basta

[MarcoMjet]

taglio molle? mah..con € 180 ti prendi le MM da dotshop senza fare 'esperimenti' no?

igor vatti a rileggere il primo post va...

[trancio]

Tagliare le molle si può, ma come detto in precedenza non è un buon lavoro e non arrivi mai all'altezza che preferisci perchè devi tagliare una spira alla volta.
Quando ho iniziato a lavorare, si scaldavano le molle e si piegavano le spire ma era sempre una zozzata ma meno del taglio, ma all'epoca le molle ribbassate non c'erano e se c'erano costavano quanto la macchina.
Le molle che vendono per abbassare la macchina con gli ammortizzatori originali, sono di tipo progressivo, che anche riducendo la corsa riescono a far lavorare gli ammortizzatori senza arrivare a tampone "quelle buone".
Comunque sia le molle sia per tagliarle che per sostituirle le devi smontare, quindi vale la pena cambiarle

[Ciuzzy]

Tagliare le molle si può, ma come detto in precedenza non è un buon lavoro e non arrivi mai all'altezza che preferisci perchè devi tagliare una spira alla volta.
Quando ho iniziato a lavorare, si scaldavano le molle e si piegavano le spire ma era sempre una zozzata ma meno del taglio, ma all'epoca le molle ribbassate non c'erano e se c'erano costavano quanto la macchina.
Le molle che vendono per abbassare la macchina con gli ammortizzatori originali, sono di tipo progressivo, che anche riducendo la corsa riescono a far lavorare gli ammortizzatori senza arrivare a tampone "quelle buone".
Comunque sia le molle sia per tagliarle che per sostituirle le devi smontare, quindi vale la pena cambiarle

E se lo dici tu....è una garanzia!!!!

[trancio]

E se lo dici tu....è una garanzia!!!!

Troppo buona , mi è capitato un'argomento che già conosco

[Turista]

ma c'e ancora chi taglia le molle originali? bah no comment..

c'è ancora chi taglia...perchè tu le tagliavi???? che uomo spicciolo

[INOX]

Tagliare le molle si può, ma come detto in precedenza non è un buon lavoro e non arrivi mai all'altezza che preferisci perchè devi tagliare una spira alla volta.
Quando ho iniziato a lavorare, si scaldavano le molle e si piegavano le spire ma era sempre una zozzata ma meno del taglio, ma all'epoca le molle ribbassate non c'erano e se c'erano costavano quanto la macchina.
Le molle che vendono per abbassare la macchina con gli ammortizzatori originali, sono di tipo progressivo, che anche riducendo la corsa riescono a far lavorare gli ammortizzatori senza arrivare a tampone "quelle buone".
Comunque sia le molle sia per tagliarle che per sostituirle le devi smontare, quindi vale la pena cambiarle

STRAQUOTO!!

[Dj PM]

Troppo buona , mi è capitato un'argomento che già conosco

ciao domandona, voglio portare il mio 5ino abarth a livello tra ant e post. per eliminare un pò quell'effetto che si impunta in frenata, ma non posso cambiare tutte e 4 le molle, ti spiego il perchè:
l'anteriore mi tocca sotto quando esco dal garage.
misurando d'avanti e dietro la differenza è solo di un 1cm quindi volevo togliere quel pezzetto da portarla a livello, naturalmente non taglio quelle originali ma un paio uguali sempre della stock!
cosa ne pensi!
premetto che cambiare le posteriori con le ribassate eybach -3cm è troppo poi l'anteriore mi rimane alto e abbassarlo ripeto nn lo posso fare!
e in più avrei due molle anteriori in garage che mi guardano

attendo vostra risposta!

[kartistaalvolante]

tagliare le molle è una pratica che si utilizzava parecchio in pista qualche anno fa...certi team minori lo fanno ancora adesso... non tanto per abbassare l'auto ma quanto per irrigidirla a piacimento...

levare una spira per un gusto estetico non è cosi stupido... nonostante le molle di adesso siano di tipo progressivo si mantiene quasi lo stesso comportamento dinamico di una molla originale e si è sicuri di non toccare terra (o di toccare come con quelle originali)

ovviamente è meglio prendere molle specifiche.. ma se compri 4 molle cinesi... a sto punto taglia

[Dj PM]

tagliare le molle è una pratica che si utilizzava parecchio in pista qualche anno fa...certi team minori lo fanno ancora adesso... non tanto per abbassare l'auto ma quanto per irrigidirla a piacimento...

levare una spira per un gusto estetico non è cosi stupido... nonostante le molle di adesso siano di tipo progressivo si mantiene quasi lo stesso comportamento dinamico di una molla originale e si è sicuri di non toccare terra (o di toccare come con quelle originali)

ovviamente è meglio prendere molle specifiche.. ma se compri 4 molle cinesi... a sto punto taglia

Decisione finale Molle G-Tech!