giusto
giusto
"ho speso un sacco di soldi per alcool, donne e macchine veloci.... tutti gli altri li ho sperperati"
Il colore del fluido è rosso ma tassativamente deve essere di tipo organico, e non deve essere mischiato con altri di diverso tipo (es. quelli blu o verdi del supermercato)
Allora, facciamo un pò di chiarezza, una volta i motori e i radiatori erano in ghisa e si usava normale acqua della cannella.
Adesso, con il proliferare dell'alluminio è obbligatorio usare acqua distillata che però ha un punto di ebollizione piuttosto basso e congela sotto gli 0 gradi quindi le case costruttrici usano liquidi antigelo specifici a base di glicole etilenico.
Questi liquidi però non hanno una scala di gradazione ben definita come gli olii x motore/cambio e diciamo che vengono suddivisi a grandi linee per colore.
Inoltre ogni marca produttrice ne fà sia di già pronti all'uso che altri da diluire (in base alle percentuali cambia il punto di ebollizione e congelamento)
Inoltre ogni produttore li addittiva con molecole specifiche per renderli migliori a prevenire i fenomeni di corrosione, sono in grado di ridurre/eliminare i fenomeni di cavitazione del liquido di raffreddamento etc etc.
La morale è questa, per i rabbocchi usare solo il medesimo prodotto all'interno del radiatore (se nn si conosce mettere acqua distillata ma solo in piccole quantità)
Per la sostituzione completa potete infilarci dentro quello che fa più al caso vostro (se state in alta quota è importante un alto potere anticongelante, se girate in pista invece è migliore un liquido con alto grado di ebollizione), basta che sia adatto per componenti in alluminio (glicole etilenico)
Ci son liquidi un pò per tutte le tasche e gli utilizzi ma se l'auto è in garanzia usare un liquido col medesimo colore (nn vorrei che facessero storie le concessionarie)![]()
cacchio che strano... i radiatori dell'husqvarna sono in alluminio.....e i meccanici dell'assistenza ti dicono che va bene l'acqua minerale! :O
NON LO FARE!!!!!!! Metti acqua distillata semmai! con l'acqua normale, alla lunga, ti si riempie radiatore e motore di calcare!!!!!!!
Se giri in pista è assolutamente vietato l'utilizzo dei liquidi antigelo o refrigeranti in quanto, se persi sull'asfalto', diventano terribilmente scivolosi e il filler (è il prodotto che si usa x pulire la pista dall'olio) è inefficace.
Non è specificato il punto di ebollizione, parametro importantissimo (specie per chi utilizza l'auto in pista)
Esiste in commercio il Paraflù Up rosso già diluito ?
Dalle foto che sono nella seconda pagina non vedo bene se ci sia scritto "pronto all'uso"![]()
"Cinquella-Fiocò" 1.2 Lounge bianco bianco, bi-xenon, fasce laterali paracolpi "500", ESP + ASR + MSR + Hill Holder, ruotino di scorta, vetri laterali e lunotto oscurati, interno cordura nero avorio in ambiente avorio - ordinata il 21/11/2009 - arrivata il 21/01/2010 - immatricolata il 27/01/2010 - su strada il 28/01/2010
ciao ...certo che c'è lo trovi anche da auchan .....
http://www.flitalia.it/it/fl/index.p...=4&codPrd=1691
PRONTO ALL'USO - 20° ( c'e anche quello -40° )
http://www.flitalia.it/it/fl/index.p...&codPrd=1681GD
CONCENTRATO
Ultima modifica di Viper; 18/12/2010 a 14:14:09
Grazie mille Viper![]()
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