1.400 100cv decisamente asmatico

[Bond]

WAOU UUU UUU OOOO UUUU!! :mrgreen: YOUPPIEEEEEEE DUUUUUUUUUUUUU!!!!!!!!!!! tasto sport rulez!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! femogli vedè a sti multijet !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! e conflitto interno aperto sia! :o

tu non sei normale :mrgreen: :mrgreen:
comunque tastino pigiato rulez anke x me !! :mrgreen:

[Luca]

Ma è scontato che in allungo la 1.4 bruci la 1.3... penso non ci sia neanche da discutere. Xò da 5 anni giro con una clio che arriva tranquillamente a 230 e ringrazio tutti i santi quando riesco ad arrivare in autostrada a 140. Abitassi in zone più tranquille............. :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:

[hammond]

aaaaa. meglio la mia piccola 53. da o a 80 in un secondo.. dopo con tutta la calma... è perfetta per le vie trafficate ceh regnano in italia..... eheh skerzo cmq è normale ceh il benzina abbia un allungo infinito. una volta abbiamo tirato la 2° della 600 a 100km/h ... poi il motore ha fatto bum!

[->Giù<-]

Pandarella fa da 0 a 100 in 20 secondi Quanto le voglio bene!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Domanda stupida.. ma il tastino sport e' presente anche su una 1.3 sport? giusto!? o è una prerogativa del 1.4?

[dattebayo]

tastino sport only 100 hp
le altre han il city

[Bronx]

secondo me oltre che ad un fattore motoristico bisongna considerare anche gli altri vantaggi che ha il 1400 cioe sospensioni con molle piu rigide quattro freni a disco mentre le altre ne hanno solamente due e il fantastico cambio a sei marce che aiutato dal tastino sport permette di andare in risparmio in quanto a consumi in citta e di avere un po piu di brio all occorrenza.Questi sono fattori da prendere in seria considerazione secondo me.

[BigBosS]

secondo me oltre che ad un fattore motoristico bisongna considerare anche gli altri vantaggi che ha il 1400 cioe sospensioni con molle piu rigide quattro freni a disco mentre le altre ne hanno solamente due e il fantastico cambio a sei marce che aiutato dal tastino sport permette di andare in risparmio in quanto a consumi in citta e di avere un po piu di brio all occorrenza.Questi sono fattori da prendere in seria considerazione secondo me.

si certo ma questi sono i fattori che la 500 1.4 avrebbe dovuto avere, ma purtroppo a mio avviso e non solo mio è rimasto tutto sulla carta, alla fine è uscito un 1.4 ke si è vero spinge ma solo tirandolo mentre a bassi-medio regimi è fiacco, certo non è la fine del mondo, però da un 1.4 benzina 100 cavalli le aspettative sono ben altre, ci sono in giro makkine da 90 e 100 cavalli ke se la bruciano la piccola 500, quindi a mio avviso non sono riusciti ad mettere su strada quello ke avevano fatto su carta poikè non è possibile camminare sempre con il motore in tiro, ciò non toglie ke attualmente è la motorizzazione più "potente" ma questo è ovvio, però non bisogna valutare solo la potenza di per se, ma vedere quando tira fuori i cavalli, a che regimi spinge ecc ecc e valutando queste cose si è visto ke il 1.4 è risultato fiacco :|

[enver]

Per la cronaca... noi con la mia 500ina a 190 Km/h ci siamo arrivati tranquillamente (in autostrada)

Io ho toccato (segnato) i 180km/h in autostrada con la 1.3 mjet e forse poteva andare ancora un po' di più. Comunque i dischi posteriori li potevano mettere anche sul 1.3 mjet! :evil:

[antonella68]

Ciao, ho la 1.400 100 CV dal 4 settembre... che dire?
... mi piace da matti la mia nuova macchinina ma se non pigio il tasto sport è un chiodo! Sigh.

[Superouge]

Visto che trasporto tutto il giorno gasolio.......ho scelto benzina! almeno non possono accusarmi di furto! ed in più al distributore me la pippo un pò! ahahha