Mini Cooper 120 cv VS 500 Abarth 135 cv

[Stancer]

ma scusate, neghiamo l'evidenza?

la mini va di piu a parità di versione.. (nella prova è un cooper senza turbina)

paragoniamo le versione estreme:

500 ss e cooperS JCW... mi spiace per il cinquino!

c'è da dire che comunque la mini va di piu (a parità di versione motore) perchè è anche 1 motore piu grosso..
nessun segreto!

Ma che vuol dire a parità di versione? Il confronto va fatto tra auto confrontabili, con prestazioni simili, se si parla "a parità di versione" allora ci son da tirar fuori nell'ordine 695 TF, 500AC e 500 R3T dato che sono omologate per uso su strada e acquistabili tranquillamente..

[biondo17]

nel senso che non sono 2 motori confrontabili.... uno ha la turbina, l'altro NO! (e c'è differenza.........)

i 200cc di cilindrata influiscono si, ma non come una turbina in piu (o in meno.)

[Stancer]

Che poi, aggiungo, c'è ben poca parità tra la JCW e la esseesse dato che tra le due corrono 25000€ di differenza..la 120cv e la 500 stock invece sono assimilabili sotto tutti i punti di vista..

[Stancer]

nel senso che non sono 2 motori confrontabili.... uno ha la turbina, l'altro NO! (e c'è differenza.........)

i 200cc di cilindrata influiscono si, ma non come una turbina in piu (o in meno.)

D'accordissimo, ma nemmeno la JWC e la esseesse sono confrontabili per la stessa ragione..l'equilibrio si ha tra 500 stock e 120cv (con Mini svantaggiata) e tra 500 esseesse e Cooper S (con 500 svantaggiata), tutto il resto non ha ragione di un confronto..

[biondo17]

ma non ragionare in termini di costi... ragione in termini di motore e sul che versione sia (la base o la top)

[tamango]

biondo a sto punto confrontiamo la JCW con la 500 monza di Ferraris...secondo me gliene da e pure tanta di strada da mangiare!

[Stancer]

ma non ragionare in termini di costi... ragione in termini di motore e sul che versione sia (la base o la top)

E appunto, la esseesse non è il top, la JWC sì, quindi non si possono confrontare nemmeno secondo questa logica. Che poi, a fare un paragone del genere che cosa se ne evince? Al massimo che Mini produce auto più potenti e basta, ma non si capirà mai cosa conviene. Due auto vanno confrontate sulla base della categoria (utilitaria, spyder, berlina ecc..), delle prestazioni, dei consumi, degli ingombri e del prezzo. Tutti parametri che devono assomigliarsi, così è più facile comprendere quale delle dua abbia il miglior pacchetto qualità\prezzo. Altrimenti paragonandole solo in base alla "gerarchia" che hanno nella Casa potrei benissimo accostare alla 500 stock l'F430 visto che sono i modelli base di Abarth e Ferrari. Rispetto al motore invece non si può essere così rigidi, se un aspirato va come un turbo perchè non posso confrontarli? Tant'è che la più vicina rivale della 500A è la Twingo Sport\RS (1.3 aspirato)..poi per carità, si può fare come dici tu ma non vedo cosa se ne tragga di buono..

In ogni caso io non tirerei in ballo la Monza RF, è un'elaborazione, e così come per la 500 ce n'è anche per la Mini..piuttosto JCW vs. 695..