pinze brembo e mistero distanziali!

[littocinquino]

Ciao ragazzi.

Vi confermo che con i cerchi, quando parliamo di offset e canale la matematica diventa purtroppo un opinione.

Infatti NON E' MAI possibile comparare due cerchi con identivo ET ed identico canale, e quindi dare per certo che gli ingombri siano gli stessi.

Infatti già la misura in pollici del canale è "indicativa" infatti diversi produttori (o diversi modelli degli stessi produttori) propongono dei cerchi canale 7 ma se lo si misura metro alla mano cerchi canale 7 di diversi produttori possono differire di qualche millimetro sia dalla misura canonica di 17,78 cm (7 pollici tondi) sia, a maggior ragione, tra di loro.
Certo un paio di mm non sono tanta roba ma se si prende un cerchio 2 mm più "largo" della misura canonica ed uno 2 mm più "stretto" della misura canonica tra loro già iniziano ad esserci 4 mm di differenza in termini di ingombro interno e 2 mm in assoluto sul lato esterno (quello dove batte la pinza in caso non ci sia spazio).

Inoltre pur essendo l'et una misura precisa e quindi non soggetta a "approssimazioni" lo spessore delle razze del cerhio e la loro forma sono variabili importanti e non trascurabili in quanto cerchi con razze snelle e comunque molto "verticali" avranno più spazio per una pinza grossa di un cerchio con razze grosse e che magari tendono a rientrare (nella parte posteriore del cerchio).

Quindi se uniamo le due incertezze riguardanti dimensione esatta del canale, e forma-spessore delle razze arriviamo ad una situazione dove facilmente possono ballare quei 6-7 mm che alla fine comportano l'utilizzo di un distanziale diverso a parità di specifiche tecniche (canale ed et).

L'unica è provare su ogni cerchio ed aspettare "il primo" che poi (si spera) informa tutti.

infatti a rigor di logica credo che sia cosi! il brutto e che i dist da 16 sul posteriore non si notanoi tanto sul ant si notano parecchio! la parte alta del pneumatico rimane leggermente dentro mentre la parte bassa vista da davanti sta PARECCHIO FUORI .

INFATTI QUANDO MI HANNO FERMATO LE fdo guardavano la macchina di continuo pero poi uno gli ha detto al collega(sottovoce!) ma nn vedi che le pinze sono attacate al cerchio! come fanno a starci i distanziali!!! be meno male che non tuttie le fdo sono competenti!

credo che adesso provero ad rettificare di 3mm i dist cosi si nota di meno pero che dite se ci passano un paio di mm e troppo rasente adesso c'è 5m scarzi!

[SupraRz]

infatti a rigor di logica credo che sia cosi! il brutto e che i dist da 16 sul posteriore non si notanoi tanto sul ant si notano parecchio! la parte alta del pneumatico rimane leggermente dentro mentre la parte bassa vista da davanti sta PARECCHIO FUORI .

INFATTI QUANDO MI HANNO FERMATO LE fdo guardavano la macchina di continuo pero poi uno gli ha detto al collega(sottovoce!) ma nn vedi che le pinze sono attacate al cerchio! come fanno a starci i distanziali!!! be meno male che non tuttie le fdo sono competenti!

credo che adesso provero ad rettificare di 3mm i dist cosi si nota di meno pero che dite se ci passano un paio di mm e troppo rasente adesso c'è 5m scarzi!

Io lascerei stare così..

[Matteosp88]

Io monto le pinze gpa con i distanziali da 5mm e nn tocca niente. I cerchi sono i 10 petali da 17.

[littocinquino]

se tu hai quelli allora il prob e la conformazione interna dei cerchi!!!

Io monto le pinze gpa con i distanziali da 5mm e nn tocca niente. I cerchi sono i 10 petali da 17.

[Stancer]

Comunque volendo si può far tutto..il mio preparatore ha montato su un Cinquino i freni dell'F430..

[SupraRz]

Comunque volendo si può far tutto..il mio preparatore ha montato su un Cinquino i freni dell'F430..

Si ma con che cerchio scusa??

[Stancer]

Si ma con che cerchio scusa??

Ah non so..so solo che ha trapiantato pinza + disco..

[SupraRz]

Ah non so..so solo che ha trapiantato pinza + disco..

Si ma come cavolo ha fatto?La 430 dovrebbe montare i 19" e non ci sta l'impianto frenante in un 18" poi soprattutto è a 5 fori mentre la 500 a 4....

[Stancer]

Si ma come cavolo ha fatto?La 430 dovrebbe montare i 19" e non ci sta l'impianto frenante in un 18" poi soprattutto è a 5 fori mentre la 500 a 4....

Per farlo l'ha fatto, non chiedermi i dettagli, non oso nemmeno immaginare il lavoro..

[Scorpiotoss]

confermo, ho visto il lavoro appena finito...ero senza parole,oltre ad essere inutili su una 500,seppur modificata pesantemente a livello motore,stavano a pelo dei cerchioni,se non ricordo male erano degli OZ.