
Originariamente inviata da
aaron#111
Più che dalla debolezza strutturale dei fori dipende dalla qualità della ghisa utilizzata per il disco.
Se la ghisa è di ottima qualità e mantiene anche una certa elasticità, le cricche dopo un uso forzoso
non compaiono. al contrario, se la ghisa utilizzata è di qualità inferiore le cricche possono comparire.
Per questo consiglio sempre Brembo (costa di più ma la ghisa utilizzata è la migliore).
Quando bazzicavo nel mondo motorsport, la differenza tra un disco brembo (nelle corse si utilizzavano anche gli AP Racing, che comunque sempre brembo sono) ed un disco non brembo si vedeva ad occhio nudo.
Pochi catzi, brembo è la numero 1 e non lo è a caso.