spia difetto motore. MOTORE NON TIENE IL MINIMO

[cinquino5x100]

Sul fire 1.2 8v le valvole anche in apertura non possono toccare il cielo dei pistoni, proprio per scelta costruttiva...il limitatore funziona solo se stai accelerando e blocca o riduce l'iniezione di carburante, ma se sbagli una scalata non ci sono santi, lo fai andare in fuorigiri. Comunque il motore può sopportare i fuorigiri per un determinato lasso di tempo...e poi per far saltare una cinghia dentata che sia in perfetto stato e ben tesa ce ne vuole...magari aveva già qualche problema dalla fabbrica e si è manifestato solo ora.

[salvo]

per mia curiosità la tua 500 ha esp ???

[5ino rosso]

per mia curiosità la tua 500 ha esp ???

si ho il pacchetto completo (hill holder esp asr....) e tra l'altro pure quello mi dava problemi con spie ke si accendevano e sparivano... comunque ora e da 2 giorni che non sento l'officina. mi hanno detto di lasciarla li un paio di giorni ed è li da lunedi... l'unica cosa ke posso dire ke gli stanno rifacendo la distribuzione e ke la pompa dell'acqua perdeva... per l'esp vi faro sapere sulla discussione ke avevo aperto apposta qualke mese fa...

[salvo]

si ho il pacchetto completo (hill holder esp asr....) e tra l'altro pure quello mi dava problemi con spie ke si accendevano e sparivano... comunque ora e da 2 giorni che non sento l'officina. mi hanno detto di lasciarla li un paio di giorni ed è li da lunedi... l'unica cosa ke posso dire ke gli stanno rifacendo la distribuzione e ke la pompa dell'acqua perdeva... per l'esp vi faro sapere sulla discussione ke avevo aperto apposta qualke mese fa...

ok te lo chiesto perché msr evita che il motore vada fuori giri in caso di scalate brusche di marcia

[5ino rosso]

Sul fire 1.2 8v le valvole anche in apertura non possono toccare il cielo dei pistoni, proprio per scelta costruttiva...il limitatore funziona solo se stai accelerando e blocca o riduce l'iniezione di carburante, ma se sbagli una scalata non ci sono santi, lo fai andare in fuorigiri. Comunque il motore può sopportare i fuorigiri per un determinato lasso di tempo...e poi per far saltare una cinghia dentata che sia in perfetto stato e ben tesa ce ne vuole...magari aveva già qualche problema dalla fabbrica e si è manifestato solo ora.

si su quello sapevo ke proprio a mali estremi non si spacca nulla.. amo il fire per quel motivo... purtroppo non ci sono ragioni ke andasse fuori giri ero tranquillo a 70-80 orari e non ho assolutamente scalato in quel momento.. il capo officina ha detto ke si e spostato un dente della cinghia secondo lui... appena mi dice di piu vi faccio sapere

[5ino rosso]

ok te lo chiesto perché msr evita che il motore vada fuori giri in caso di scalate brusche di marcia

non so se quello era fuori uso insime a esp abs hill holder asr ma e probabile ke fosse integrato nell pacchetto

[salvo]

@5ino rosso si ce e tutto compreso nel pacchetto

[cinquino5x100]

ok te lo chiesto perché msr evita che il motore vada fuori giri in caso di scalate brusche di marcia

Cos'è che fa l'msr??? Magari prima di scrivere le cose non sarebbe meglio informarsi o semplicemente pensare? Di sicuro non esiste dispositivo elettronico che ti salva dal fuorigiri se sbagli la scalata...quando molli la frizione il complesso motore trasmissione ruote diventa tutt'uno e a seconda del rapporto di trasmissione tra i vari componenti avrai una fissata velocità del motore ad una fissata velocità angolare delle ruote (è fisica)... comunque MSR (Motor Schleppmoment Regelung) che interviene in scalata in caso di un brusco cambio di marcia ridando coppia al motore ed evitando in tal modo il trascinamento eccessivo delle ruote motrici.

[Mabi500]

Cavolo,è capitata la stessa identica cosa ad un mio amico! 1.2,con soli 29.000 Km... In autofficina gli hanno detto la stessa identica cosa che hanno detto a te( è andato fuori fase,denti storti ecc)! Domani gli chiedo i particolari.

[Mabi500]

L'ho appena sentito...a lui hanno cambiato una guarnizione ed hanno dovuto rimettere in fase il motore! Gli è costato 200€ (168€ di manodopera). Anche lui non ha mai spinto al max la macchina e non ha mai scalato bruscamente.

La diagnosi gli dava come risultato un problema nell'assemblaggio.