I consumi sono aumentati!!!

[JohnnyXD]

Non credo bastino le temperature ambientali per disturbare le rigenerazioni, o almeno, penso che raggiunta la temperatura del motore a regime, i 10/15 gradi in meno del solito non dovrebbero influire, in quel caso si parla di centinaia di gradi (se non sbaglio sui 6/700° necessari per bruciare il particolato)...

[StefanoVA]

regolari tagliandi? pressione e usura gomme? cambiato fornitore di gasolio?? tante possono essere le cause. io con i cerchi da 14 con le invernali invece che le estive 195 faccio i 23 km/l anche col freddo. ovvio che il motore deve scaldarsi, e che se la temp scende troppo speranze nn ce ne sono

[Rosita]

Tutto perfetto,tagliandi regolari,gomme da poco cambiate,stesso gasolio.!

[alcatcla]

Non credo bastino le temperature ambientali per disturbare le rigenerazioni, o almeno, penso che raggiunta la temperatura del motore a regime, i 10/15 gradi in meno del solito non dovrebbero influire, in quel caso si parla di centinaia di gradi (se non sbaglio sui 6/700° necessari per bruciare il particolato)...

Ok, quello che intendevo dire è questo: dato che la rigenerazione parte solo quando il motore è "caldo", se la temperatura esterna è bassa il motore impiega più tempo per andare in temperatura e quindi serve più tempo prima che la rigenerazione inizi. Se fai viaggi brevi questo potrebbe diventare un problema.
Una volta che la rigenerazione è iniziata poi può proseguire normalmente.

[Revolution81]

Ok, quello che intendevo dire è questo: dato che la rigenerazione parte solo quando il motore è "caldo", se la temperatura esterna è bassa il motore impiega più tempo per andare in temperatura e quindi serve più tempo prima che la rigenerazione inizi. Se fai viaggi brevi questo potrebbe diventare un problema.
Una volta che la rigenerazione è iniziata poi può proseguire normalmente.

Anche io la penso così. Ovvio che se prendi la macchina e ci fai 50 km il problema rigenerazione non sussiste. Ma resta il fatto che il motore impiega più tempo ad arrivare a temperatura ( quindi anche l'olio ) e a freddo il motore "sforza" di più aumentando i consumo. E poi ( sepre secondo me ) la centralina fa dei micro aggiustamenti nella " carburazione " in base alla situazione climatica esterna ( temperature, tasso di umidità, ecc ) mandando magari quella piccola quantità in più di gasolio che giustificherebbe l'aumento di consumo. A questo va aggiunto che in caso di pioggia il motore deve lavorare di più perchè l'acqua in terra rallenta il rotolamento della ruota. Tutte queste cose incidono sui consumi ( ripeto e sottolineo SECONDO ME )

[MilleniumFalcon]

Salve ragazzi ormai ho raggiunto la soglia dei 40000 km e mi sono resa conto che i consumi sono aumentati nonostante lo stile di guida sia lo stesso!
Prima avevo una media del 20/21 km/l ora sto su i 17 km/l....Da cosa può dipendere?perchè io veramente non capisco!

e' aumentato il prezzo al litro. tutto qua

[alcatcla]

e' aumentato il prezzo al litro. tutto qua

???
E' una battuta ?

[MilleniumFalcon]

Quasi!!! E' che vorrei capire come il nostro amico fa' i calcoli, non basta che azzera il trip, ci deve dire quanti litri rifornisce e se ha sempre fatto i calcoli con lo stesso numero di litri di rifornimento.

[alcatcla]

Quasi!!! E' che vorrei capire come il nostro amico fa' i calcoli, non basta che azzera il trip, ci deve dire quanti litri rifornisce e se ha sempre fatto i calcoli con lo stesso numero di litri di rifornimento.

Personalmente ho riscontrato un errore inferiore al 10% tra il consumo medio indicato dal trip computer e quello reale calcolato, quindi direi che il trip computer è abbastanza preciso.
In ogni caso effettivamente c'è un aumento dei consumi nella stagione fredda che è riscontrabile sia sul trip computer che facendo i conti "a mano" e confermo che è dovuto all'abbassamento della temperatura. Non appena arriva la primavera e la temperatura risale, il consumo torna come prima (ma è normale: partendo a freddo con una temperatura esterna bassa il motore consuma di più)

[Chomoloco]

Quasi!!! E' che vorrei capire come il nostro amico fa' i calcoli, non basta che azzera il trip, ci deve dire quanti litri rifornisce e se ha sempre fatto i calcoli con lo stesso numero di litri di rifornimento.

Quoto! La mia Multijettina (tra l'altro mappata) consuma sempre meno con l'andar del tempo.