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Discussione: 500 abarth con intercooler frontale resa?

  1. #21
    L'avatar di SupraRz

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    Beh dire che un intercooler frontale toglie cavalli è falso, le preparazioni pesanti montano proprio intercooler frontale per avere un maggiore impatto con l'aria.
    Poi se non bastasse si passa all'intercooler aria-acqua molto + costoso ma anche molto + utile.
    Un intercooler frontale cmq costa 200 €.
    http://img409.imageshack.us/img409/3778/suprar.jpg

  2. #22
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    Quote Originariamente inviata da SupraRz Visualizza il messaggio
    Beh dire che un intercooler frontale toglie cavalli è falso, le preparazioni pesanti montano proprio intercooler frontale per avere un maggiore impatto con l'aria.
    Poi se non bastasse si passa all'intercooler aria-acqua molto + costoso ma anche molto + utile.
    Un intercooler frontale cmq costa 200 €.
    Nessuno infatti ha scritto che peggiora le prestazioni anzi tutto il contrario

    Abbiamo detto che fa arrivare meno aria al radiatore al max...
    500 abarth con assetto bilstein, distanziali,filtro bmc,scarico completo skat supersprint(downpipe + centrale silenziato), terminale assetto corse, mappa by sander.

  3. #23
    michael_90

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    grazie per le buone e ottime risposte di tutti mi avete dato un idea molto chiare e siete stati specifici nel spiegare i dettagli di eventuali elaborazioni e non!

  4. #24
    L'avatar di leo_ssl

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     leo_ssl non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da SupraRz Visualizza il messaggio
    Beh dire che un intercooler frontale toglie cavalli è falso, le preparazioni pesanti montano proprio intercooler frontale per avere un maggiore impatto con l'aria.
    Poi se non bastasse si passa all'intercooler aria-acqua molto + costoso ma anche molto + utile.
    Un intercooler frontale cmq costa 200 €.
    Non sempre elaborazioni pesanti montano intercooler frontali, c'è chi li ha anche laterali maggiorati.
    By FEDERacing: Garrett Ibrida T25 con rotore interno GT, Intercooler frontale By Scara73, iniettori rossi, regolatore booster meccanico, scarico completo monotubo totalmente diretto con Db-Killer, filtro BMC, assetto D2, distanziali sparco, colonnette, impianto frenante OmniCompetition da 330 con campana in ergal e DS2500, gancio traino OMP, kit xeno

  5. #25
    michael_90

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    il mio punto era un aumento di 10 cv piu o meno e avevo chiesto se con un intercooler frontale potevo colmare quei cavalli che cercavo

  6. #26

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     zuccarino non è in linea
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    Predefinito intercooler fiat 500 abarth

    salve io sono radiatorista e mi occupo di costruzione intercooler... i lo posso costruire rispettando il fissaggio originale preaticamente vengono montati come gli originale sia l intercooler destro che sinistro l unica cosa che cambia che sono piu spessi esempio l'originale mirura di spessore 60 quello che costruisco io mi sura 92 la forma è uguale alloriginale massa in alluminio con vaschette interamente in alluminio lavorate a mano per dare la forma originale quendo piu' possibile. eventualemnte siete interessati io ho già il dx pronto mi manca solo il fissagggio ma ho bisogno del vostro intercooler originale per completare il tutto. quindi se siete interessati posso ricostruirli a soli 450,00 euro sia il dx che il sx. per qualsiasi informazione contattatemi. saluti.
    Immagini allegate

  7. #27
    L'avatar di miticabarth

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     miticabarth non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Cole Trickle Visualizza il messaggio
    Montando un intercooler frontale maggiorato non guadagni cavalli, eviti al massimo di perderli!!!Secondo me se non devi cambiare turbina non è necessario..considerando che hai una 135 cv se non l'hai ancora fatto, dovresti prima migliorare l'impianto frenante e l'assetto adeguandolo all'incremento prestazionale.
    concordo...

  8. #28

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     princodvd100 non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
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    Io l'ho messo un un IC frontale sono contentissimo della Resa d'estate c'e un abisso di differenza!!

  9. #29

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     freezar non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da princodvd100 Visualizza il messaggio
    Io l'ho messo un un IC frontale sono contentissimo della Resa d'estate c'e un abisso di differenza!!
    quoto, vedendo poi il calibro dei tubi originali e il percorso tortuoso che fanno non ho dubbi sulla maggiore portata di aria.
    Ni mular... Mai mollare...SS leva cambio Bonalume, cat 200 celle Supersprint + central pipe + record monza, tubi freno in treccia, pastiglie freni DS 2500,olio freni DOT 5.1, oilo motore Bardahl XTR 10 W 60, assetto Bilstein PSS B14, mascherina frontale AC, cerchi OZ ultraleggera bianchi, IC frontale Protoxide, Mappa, ESP disinseribile...work in progress

  10. #30

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     zuccarino non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Marna90 Visualizza il messaggio
    Laterali maggiorati son la cosa migliore, lui ce li ha artigianali...comprarli della domorace o della g tech costano 1100€ contro i 600€ di un frontale
    ciao io ne ho due pronti costruiti da me come gli originali ma maggiorati mi manca solo il fissaggio e li vendo a 500 euro tutti e due.... ho inserito anche delle foto...vai a vederle.. inostre costruisco intercooler e radiatori acqua maggiorati a disegno. per qualsiasi vostro problema....

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