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Discussione: Rimappare con Kat originale o no?

  1. #21
    L'avatar di Cole Trickle

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     Cole Trickle non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da ludo1 Visualizza il messaggio
    Il problema è proprio il fatto che monto il record monza..sono in cerca di una soluzione..
    Ti sconsiglio vivamente il 200 celle abbinato al record monza...eccessivamente rumoroso...dopo un pò non ne puoi più del rumore...io monto attualmente cat originale con record monza...soddisfattissimo.

  2. #22
    L'avatar di sander82

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     sander82 non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
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    Purtroppo con il record monza non ci sono molte alternative se non quella di sostituire il record monza con un altro terminale. In ogni caso l'eliminazione del catalizzatore originale è fortemente consigliata, con almeno un 200 celle se non proprio con scarico libero ed emulatore lambda.
    Rimappo per passione! sander@cinquecentisti.com

  3. #23

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     junior75 non è in linea
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    infatti... ma come emulatore di sonda lambda cosa mi consigliate?

  4. #24
    L'avatar di sander82

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     sander82 non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
    Bianco bianco/gara

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    Gli emulatori lambda sono tutti uguali, per cui uno che monta
    Rimappo per passione! sander@cinquecentisti.com

  5. #25

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     peppeabarth non è in linea
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    vi fate di sti problemi e io giro skat con terminale libero... ma pensate a gustarvela sta macchina... piuttosto k farvi "seghe mentali"
    abart bianco gara:
    motore: skat+terminale artigianale+ filtro bmc a pannello+ pop off+ mappa.

  6. #26
    L'avatar di berzo85

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     berzo85 non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth
    Nero provocatore/scorpione

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    io ho skat e messo finale omologato ragazzon +mappa.....consiglio mio è di skat,nn è il fatto dei 5cv che in realtà sn 2/3cv ma del fatto che skat abbassi tanto il calore del vano motore,salvaguardando motore,turbina e prestazioni.....della puzza io me ne fotto,e anche dell inquinamento....se vuoi andare forte bisogna skat,mettere anche un 200celle è un lavoro a metà.Il sound nn è affatto eccessivo,io con un finale omologato al minimo nn mi senti quando apri fa un sound da sportiva,ma asssai meno di prima che montavo lo scara mini pancie su kat originale....io mio consiglio è questo: vendere il monza,e cn quei soldi che ci guadagni riesci a trovare uno scarico omologato aftermaket e a skat....abbinato ovviamente ed una bella mappa....io ho fatto una sett skat con la mapp originale,e ai bassi un po perde,credimi,quando entre in coppia tira bene fino a 6500giri
    Distanziali+Assetto a ghiera Bilstein B-14+scarico ragazzon omologato+skat+filtro BMC+mappa

  7. #27
    L'avatar di tunerz

    Con noi dal 01/06/2009
    Residenza: VALTROMPIA ALCOOLICA!!..cirrosi epatica..tumori al fegato siamo da ospedal!!!
    Provincia: Brescia
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    Messaggi: 6,111

    Italy
     tunerz non è in linea

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    io avevo skat e terminale diretto..ora ho 200 celle e supersprint omologato..va molto meglio ora..
    -la pecora NERA..odiata e fiera-
    ..ciao Andrea..

  8. #28

    Con noi dal 16/10/2010
    Provincia: Roma
    Età : 48
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    Italy
     mblack non è in linea
    Abarth

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    io ho montato il supersprint completo con cat 200celle
    già cosi si è svuotata molto, urge mappatura, altrimenti va meno che con lo scarico stock
    non oso immaginare quanto si svuota senza catalizzatore...

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