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Discussione: kit esseesse Koni FSD

  1. #21
    L'avatar di ciccio s

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    Io Avevo i koni fsd con le molle SS dopo 2 mesi ho montato bilstein b 14 all' inizio sembrava di guidare un altra macchina fidati...lasciali stare la macchina dietro galleggia non mi sono piaciuto per niente...il bilstein costa meno e non ci sono paragoni

  2. #22
    Nik079

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    Io Avevo i koni fsd con le molle SS dopo 2 mesi ho montato bilstein b 14 all' inizio sembrava di guidare un altra macchina fidati...lasciali stare la macchina dietro galleggia non mi sono piaciuto per niente...il bilstein costa meno e non ci sono paragoni
    E' quello che ho sentito dire da tutti! Sto fatto che la macchina "galleggi" è ridicolo perchè non si addice a un auto sportiva.

    Meglio le molle Stock allora, almeno sono rigide! E francamente non capisco perchè criticano l'effetto "trave"di queste sospensioni, è proprio li il bello!

    Allora addio anche al kit 595...

  3. #23
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
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    Allora addio anche al kit 595...
    nik non c'e la fai a montare il kit

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  4. #24
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da momoAbarth Visualizza il messaggio
    nik non c'e la fai a montare il kit
    Purtroppo no Sarò io difficile (senza dubbio), ma non trovo proprio nulla che mi spinga a fare uno dei kit proposti...

  5. #25
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Nik079 Visualizza il messaggio
    Purtroppo no Sarò io difficile (senza dubbio), ma non trovo proprio nulla che mi spinga a fare uno dei kit proposti...
    A sto punto ti basterebbe il kit 595 senza koni

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  6. #26
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da momoAbarth Visualizza il messaggio
    A sto punto ti basterebbe il kit 595 senza koni
    Ecco, BRAVO!
    Se solo avessi aspettato un anno avrei preso la 595 e via...ma ormai!

  7. #27
    nicolavicenza

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    cosa conviene di più secondo voi?
    - kit 595 a 1900 euro montaggio e collaudo inclusi
    - kit esseesse koni a 3300 euro montaggio e collaudo inclusi

  8. #28
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Il Koni sicuramente..ma prezzi inclusi dici? Dove hai visto?
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  9. #29
    nicolavicenza

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    hehehe segreto

  10. #30
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Beh confermo il Koni comunque..certo è "regalato" se è all inclusive, ma dubito che il collaudo e le pratiche auto te le facciano a gratis..
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

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