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Discussione: Tubo motore..

  1. #21
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da 2emme Visualizza il messaggio
    Quindi che consigliate oltre la normale riparazione?

    Tappiamo la parte del cerchio verde e un bel filtrino in quella rossa?

    Allegato 19441
    Leggi la guida.. E' spiegato tutto dettagliatamente..

    Quote Originariamente inviata da 2emme Visualizza il messaggio
    Effetti colllllllaterali penso nessuno, giusto?

    Effetti positivi?
    Nessun effetto positivo, nessuno negativo..forse potresti avvertire maggiore lag..
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  2. #22
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     OlandeseVolante non è in linea
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    Esatto nessun effetto positivo o negativo...l'unica cosa che cambia e che sentirai lo sfiato della turbina tutto qui..
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
    Piccola Realtà Locale

  3. #23
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     GoRdo6lSiCl6 non è in linea
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    sfiato turbina = goduria

  4. #24
    500AC

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    Quote Originariamente inviata da GoRdo6lSiCl6 Visualizza il messaggio
    Il lavoretto consiste nel tappare quel tubo ) o rimuoverlo completamente come ho fatto io...e dal lato a desta del motore ci metti un bel filtrino della bmc da 25mm se non erro...o una pop off della bonalume e sentirai che musica
    poi fa bssss bsssss haha

  5. #25
    L'avatar di piniSS

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     piniSS non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da OlandeseVolante Visualizza il messaggio
    A parte che se entra qualcosa e va nella scatola del filtro (lo dice il nome stesseo) lo filtra e non va da nessuna parte

    Poi sicuramente c'è la probabilità che invece di andare nella scatola del filtro torni indietro alla pop-off all'ora è un'altro discorso ma bisogna vedere di che genere di lacerazione si sta parlando perchè deve essere una cosa davvero grossa...

    Per quanto riguarda la modifica allo sfiato guarda qui:

    http://www.cinquecentisti.com/forum/...00-abarth.html
    Quote Originariamente inviata da Barney Visualizza il messaggio
    Certo, infatti la normale aria che viene aspirata passa attraverso il filtro. Ma il suddetto filtro si trova sotto la scatola rossa dell'airbox. Il tubo della pop off mi sa che va direttamente alla turbina senza passare per il via. Che dopo ci siano altri filtri o cose varie dopo il normale filtro questo non lo so.
    Quote Originariamente inviata da OlandeseVolante Visualizza il messaggio
    Nella maniera più assoluta..il tuo che vedi va dalla pop-off direttamente nella scatola del filtro e non passa più dalla turbina (altrimenti vorrebbe dire che la nostra turbina recupera come quella della punto ma non è cosi) quindi va a perdere semplicemente nella scatola del filtro..
    Se non mi credi prova a fare una semplice prova...smonta il coperchio rosso e guarda cosa c'è sotto...vedrai che guardando capisci tutto...
    fermi fermi
    il tubo va nella scatola del filtro...
    ma se entra qualcosa va in turbina perchè l'aria non ripassa ancora una volta nel filtro
    Ordinata: 08/02/2010 -- Immatricolata: 11/03/2010 In strada: 17/03/2010
    Dal benzinaio: tutti i giorni Venduta: 15/10/2012 -- Dalla morosa: senza abarth

  6. #26
    L'avatar di ElLudo

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     ElLudo non è in linea
    1.4 tjet 160cv Abarth
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    Approfittane per modificare la pop off dai è spettacolo lo psss psss

  7. #27
    L'avatar di fatman

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     fatman non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da ElLudo Visualizza il messaggio
    Approfittane per modificare la pop off dai è spettacolo lo psss psss
    con tutti sti psss psss mi viene da fare psss psss anche a me

  8. #28

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     Andr3a non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
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    Con la turbina grossa (tipo GTO o 2554r) che metti l'aspirazione tramite il cono lasci la scatola filtro tutta vuota e ogni volta che sfiata l'aria "rimbomba" lì dentro e fa uno sfiato spaventoso muahuahuahauhau

  9. #29

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     Fede88 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Andr3a Visualizza il messaggio
    Con la turbina grossa (tipo GTO o 2554r) che metti l'aspirazione tramite il cono lasci la scatola filtro tutta vuota e ogni volta che sfiata l'aria "rimbomba" lì dentro e fa uno sfiato spaventoso muahuahuahauhau
    Quoto andrea...fino a ieri avevo questa soluzione...ora ho staccato la pop off elettronica originale e sostituita con una meccanica bonalume...tra aspirazione diretta, rombo dello scarico e questa pop off meccanica è micidiale come sound
    500 abarth by Protoxide...Preparazioni DANYPOWERSPORT

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