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Discussione: Problema Agip BluSuper

  1. #21
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Esattamente, mi ero confuso..sulla stock invece i 135cv non è specificato con che benzina sono ottenuti, presumo 95ron..
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  2. #22
    L'avatar di Fentanyl

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    Quote Originariamente inviata da Scorpiotoss Visualizza il messaggio
    NOn facciamo confusione ragazzi!
    consigliano l'uso di benzina con almeno 95 ottani(cioè la classica che si trova ovunque) e precisano che i 160 cv vengono erogati solo con benzina da 98 ron in su
    Esatto! Non c'è nessun consiglio sul numero di ottani, dice soltanto "95 o 98" e poi ti dice che quei valori sono ottenuti con benzina a 98.
    Ma la mia mica è una critica eh... o mica voglio dire che la 100 le fa male voglio dire che, ad essere fiscali, non c'è scritto che si puo' mettere.

  3. #23
    L'avatar di RobyR78

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     RobyR78 non è in linea
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    avviamento faticoso pure per me con blu super...

  4. #24
    L'avatar di tunerz

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     tunerz non è in linea

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    stessa identica cosa..ho già fatto 3-4 pieni anche con la 100 ottani (sempre agip) ma succede la stessa cosa..oggi ho fatto la normale dato che mi girava fottere un pieno di blu super per andare a rimini..vedo domani mattina se mi da i soliti problemi di accensione a freddo..cmq sarà anche un fattore "psicologico",ma secondo me con la benzina normale va la metà..
    -la pecora NERA..odiata e fiera-
    ..ciao Andrea..

  5. #25
    L'avatar di Scorpiotoss

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     Scorpiotoss non è in linea
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    Nono fidati con la 95 ron va di MENO! non è questione di sensazioni
    Kit SS + Koni FSD + Magneti Marelli Trackday RR (no dbk)

  6. #26
    L'avatar di Cole Trickle

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     Cole Trickle non è in linea
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    Il problema reale è che molte stazioni di servizio hanno nei serbatoi ancora la vecchia blu super 98 ottani pur avendo esposto il cartello della nuova blu super + 100 ottani...bisogna pazientare ancora un pò per provare questa benzina....

  7. #27
    L'avatar di abusivo

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    Monaco
     abusivo non è in linea
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    la blu super almeno quella 98 ottani mi ha sempre dato problemi di avviamento sia sull'Abarth , sulla golf V GTI poi la maggiorparte delle volte si accendeva al secondo tentativo..... quella nuova la voglio provare ma son dubbioso

  8. #28
    L'avatar di kite69

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     kite69 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Cole Trickle Visualizza il messaggio
    Il problema reale è che molte stazioni di servizio hanno nei serbatoi ancora la vecchia blu super 98 ottani pur avendo esposto il cartello della nuova blu super + 100 ottani...bisogna pazientare ancora un pò per provare questa benzina....
    basta guardare il prezzo se la vedi a 1.6 e qualcosa dovrebbe essere quella nuova , sempre che il gestore non ci speculi sopra
    sempre e solo bicilindrico
    500 twinair, gilera gp800, honda transalp
    gasato dal 16/10/2012

  9. #29
    L'avatar di Cole Trickle

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    Quote Originariamente inviata da kite69 Visualizza il messaggio
    basta guardare il prezzo se la vedi a 1.6 e qualcosa dovrebbe essere quella nuova , sempre che il gestore non ci speculi sopra
    Sono obbligati ad adeguare i prezzi...non cambiano il prezzo per speculare, tranquillo...

  10. #30
    L'avatar di Bronzo

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     Bronzo non è in linea
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    Sto weekend son stato a Monaco, a Monaco e Francia praticamente non sanno cos'è uno Shell o la Tamoil, son stato costretto a buttarci dentro la Agip BluSuper, e la problemi non me ne ha dati (costa 1.69/L), è risaputo che da paese a paese le benzine non sono uguali ma cambiano un po, boh la miscela francese non da problemi alla mia Abarth, poi appena son tornato in Italia come ho visto un distributore c'ho buttato dentro la BluSuper+ da 100 ottani.
    On the road dal 23 Ottobre 2010!

    Totalmente stock..

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