Aiuto!!! Come avere 180/190 cv su Abarthina....

[carly]

secondo me gli stessi, perche praticamente sono due turbine identiche, forse 2 o 3 ma il gioco non ne vale la candela.... se vuoi cambiare turbina, prendi una garrett ibrida(protoxide) e non pensarci piu!

pero se serial cn la IHI di serie tira fuori oltre 175 cv in automatico con una turbina un pelo piu grossa dovrebbe arrivare a 185...in piena affidabilita e cn una spesa di circa 400 se trovata a quel prezzo anziche 1.300 e rimane in piena affidabilita senza esagerare cn la elaborazione e senza cambiare gli iniettori...volendo c'e anche una azienda che si chiama domorace che tira fuori i cv che si vogliono sulla nostra di serie pero alla cifra di 1000 euro..e mi sembra garantita 2 anni..ci sono tanti modi per arrivare a quei cv...io ora ho sensori e iniettori della punto ss ..devo solo prendere la garret ...solo per il fatto di arrivare a 200 /205 cv cm mi ha detto biesseracing !!! pi vi diro cm andra :P

[Selespeed]

Esistono diversi metodi per raggiungere quei cavalli...

[OlandeseVolante]

Esistono diversi metodi per raggiungere quei cavalli...

Scusate l'OT ma sono rimasto schiarito

Nella foto della tua firma sul cruscotto si vede un pupazzo cel'ho anche io è il mio navigatore si chiama tatanka se vai nel mio garage lo vedi

[Selespeed]

Scusate l'OT ma sono rimasto schiarito

Nella foto della tua firma sul cruscotto si vede un pupazzo cel'ho anche io è il mio navigatore si chiama tatanka se vai nel mio garage lo vedi

ihihihiih abbiamo lo stesso navigatore..
Chiudo OT

[tunerz]

la 1446 va benissimo se fai una preparazione "limitata" (cioè nell'ordine dei 200-210cv in piena affidabilità)..se si vogliono superare questi valori è meglio una garret ibrida..

[pit_bull]

scusate l'ignoranza ma serialtuning e' anche a Verona e collabora con i flli negrente? posso andare anche li o devo andare a Pesaro x avere un buon lavoro?

[OlandeseVolante]

scusate l'ignoranza ma serialtuning e' anche a Verona e collabora con i flli negrente? posso andare anche li o devo andare a Pesaro x avere un buon lavoro?

Esattamente come hai detto....serial collabora strettamente con negrente..serial si occupa dell'elettronica e negrente delle meccanica..un'accoppiata vincente ieri all'abarth day erano presenti entrembi e abbiamo avuto il piacere di fare 2 chiacchiere con loro....la macchina più veloce della giornata sui track day è stata una 500 che aveva l'elettronica di serial e la macchina più veloce sul bang aveva la stage2plus di serial (non mi ricordo se era 500 o punto, ma credo punto) vorra dire qualcosa

[paldo]

Esattamente come hai detto....serial collabora strettamente con negrente..serial si occupa dell'elettronica e negrente delle meccanica..un'accoppiata vincente ieri all'abarth day erano presenti entrembi e abbiamo avuto il piacere di fare 2 chiacchiere con loro....la macchina più veloce della giornata sui track day è stata una 500 che aveva l'elettronica di serial e la macchina più veloce sul bang aveva la stage2plus di serial (non mi ricordo se era 500 o punto, ma credo punto) vorra dire qualcosa

Se non sbaglio era la 500 bianca con i cerchi e sticker arancioni

[pit_bull]

Quindi a Verona troverei un preparatore DOC... Bene! Speriamo non sia troppo caro... Olandese ci vediamo il 10/07 al raduno a Verona? Vorrei chiederti un Po di cose visto che sei molto competente...

[OlandeseVolante]

Quindi a Verona troverei un preparatore DOC... Bene! Speriamo non sia troppo caro... Olandese ci vediamo il 10/07 al raduno a Verona? Vorrei chiederti un Po di cose visto che sei molto competente...

Aahah al di la del fatto che il 10 non credo propio di esserci se vuoi chiedere qualcosa a qualcuno di veramente competente fai un giretto dai fratelli Negrente

Per il fatto del caro o meno è tutto relativo..magari trovi qualcuno che ti fa un'elaborazione a poco ma che ti fa disperare nel tempo invece magari trovi uno che ti chiedo un po' più di soldi per la stessa cosa ma non lo devi più vedere...io sinceramente preferisco la seconda