acquisto 500 abarth imm.ta come uso di terzi da locare etc etc

[rik.ric]

le prima 500A sono quelle che vanno più forte di tutte (anche delle kit SS) perchè sono euro4

Cosa cambia per farle andare più forte di quelle euro 5???

[carly]

ciao secondo me per la prima dei 30.000 non piuo chiederti piu di 12.000 anche se su quattroruote vale ancora sui quasi 13.000 della mia (anche se incidentata ma fatta controllare e tutto ok) gli ho dato 13.000 con interni in pelle perfetti clima automatico cerchi da 17'' a 5 petali con 17.000km unicopropietario...appena presa subito tagliando... sn a quota 30.000 e ho cambiato 2 volte l'olio le candele le pastiglie e ho pulito il filtro della bmc gia 3 volte....se ha fatto una manutenzione cosi allora puoi stare tranquillo..e sulla centralina aggiuntiva che non mi fiderei tanto.....non sai come l'ha usata...

[OlandeseVolante]

Cosa cambia per farle andare più forte di quelle euro 5???

Bhe tanto per comincaire il fatto che è euro4...gli euro 4 hanno dei parametri antiinquinamento da rispettare minori di un euro 5 quindi il motore in se è più libero...questa è una spiegazione grossolana però il succo è quello

[guglio]

Bhe tanto per comincaire il fatto che è euro4...gli euro 4 hanno dei parametri antiinquinamento da rispettare minori di un euro 5 quindi il motore in se è più libero...questa è una spiegazione grossolana però il succo è quello

Esatto ,pero' ho dei dubbi che stiano davanti alle ss di oggi ,usiamo questa formula :vecchia dichiarati 135 cv effettivi 140 nuova con kit ss dichiarati 160 effettivi 150 e ' comunque una cavalleria superiore anche se di poco

[OlandeseVolante]

Esatto ,pero' ho dei dubbi che stiano davanti alle ss di oggi ,usiamo questa formula :vecchia dichiarati 135 cv effettivi 140 nuova con kit ss dichiarati 160 effettivi 150 e ' comunque una cavalleria superiore anche se di poco

guarda nel nostro gruppo c'è uno che l'aveva presa appena uscita e a oggi non ha ancora trovato in giro una SS che riesca a stargli dietro...bisogna però dire che lui ha uno scarico completo artigianale senza kat...ma per il resto è completamente originale...

[guglio]

Bhe tanto per comincaire il fatto che è euro4...gli euro 4 hanno dei parametri antiinquinamento da rispettare minori di un euro 5 quindi il motore in se è più libero...questa è una spiegazione grossolana però il succo è quello

Io credo che influisca soprattutto nell'euro 5 uno scarico ancora piu' restrittivo quindi la sostanza (se mi sente Epa come mi esprimo mi banna)e' che hai una vettura molto piu' tappata

[OlandeseVolante]

Io credo che influisca soprattutto nell'euro 5 uno scarico ancora piu' restrittivo quindi la sostanza (se mi sente Epa come mi esprimo mi banna)e' che hai una vettura molto piu' tappata

I diametri degli scarichi che io sappia sono rimasti invariati...

[guglio]

guarda nel nostro gruppo c'è uno che l'aveva presa appena uscita e a oggi non ha ancora trovato in giro una SS che riesca a stargli dietro...bisogna però dire che lui ha uno scarico completo artigianale senza kat...ma per il resto è completamente originale...

Be sicuramente il suo contributo lo da ,vedi cosa scrivo sopra riguardo all'euro 5