Il FAP cosa fa che non va? Qualche difetto ce lo avrà o no?
Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.
Ossido di cerio? Incendio?
Ma che è..? Il topic sul no al nucleare..?![]()
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almeno il FAP non si intasa e da quello che so è più efficiente del DPF...
i DPF si intasavano praticamente tutti, i FAP non tutti portano all'incendio totale della macchina...
l'ossido di cerio aiuta la combustione del particolato nel filtro
Il DPF ha portato problemi su motori che l'hanno adottato successivamente alla loro nascita per errata collocazione nel vano motore (vedi Multijet prima generazione).
Sul 1.9 Multijet per esempio non è successo nulla di tutto ciò, c'è gente che nemmeno sa di avere il DPF nella propria auto.
sto ricercando un usato x qnt riguarda il 1.3 da 95 cavalli... speriamo bene. il colore ke ne dite bianco bianco?
non voglio fare i conti in tasca a nessuno e ci mancherebbe, ma con le ultime promozioni finanziamento a tasso 0 assicurazione rca omaggio, fai uno sforzino in piu e magari ti conviene nuova.poi mi ripeto e anche vero che uno non deve fare il passo piu lungo per poi magari non avere i soldi per la benza (e ne conosco)
Prendi la Pop nuova,è meglio non solo per il prezzo ma anche perchè essendo quasi basilare come accessori hai meno sbattimenti in futuro;al limite solo l'ESP(se già non c'è)e i sensori di parcheggio.
Il resto si può più o meno aggiungere.
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