potrebbe anche essere la guarnizione della testa, un trafilamento di acqua può entrare in un cilindro e non fare avvenire la combustione (mi è capitato sulla mini). Prova a vedere se la vaschetta del liquido refrigerante a piena o si è svuotata (a motore freddo apri la vaschetta dato che il circuito è in pressione)
Km? candele? cosi può essere solo cattiva combustone ma bisogna indagare meglio tra benzina candele la spia avaria è accesa?
Km 48000 e non è in garanzia,secondo me devo cominciare a preoccuparmi perché in ogni caso che sia turbina ,cilindro o guarnizione della testa(la vaschetta è a livello normale non vuoto)la spesa sarà alta ,unica speranza che siano le candele ,ma che si sporchino da un momento all altro mi pare improbabile,domani la faccio vedere speriamo beneOriginariamente inviata da Cinquino500gialla
Si la spia motore è accesa
Se hai la spia motore accesa allora può essere che è quella spia che limiti il motore! A me era successo tempo fa
No vabè a parer mio se hai dei problemi al motore devi sperare in un problema alla turbina. Si trova a prezzi molto abbordabili, l'utente eparvier se non l'ha ancora venduta ricordo che la vendeva a circa 200 euro, usata bene e per pochi km.
On the road dal 23 Ottobre 2010!
Totalmente stock..
Che ti devo dire speriamo........
se hai la spia motore accesa fai attaccare l'examiner o se hai qualche conoscente con ELM327 e controllate l'errore che dà in centralina, da li si può arrivare al problema.
dimenticavo a 30000 hai cambiato le candele?
mi sa che c'hai azzeccato..!! o quelle o una bobina candele cotta...
comunque come dicevi prima.. con uno strumento di diagnosi.. scoprira cos'e'..
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