Migliorare la 500 abarth

[tunerz]

leggendo questo topic http://www.cinquecentisti.com/forum/...gguerrita.html ho notato che ci sono due filoni di pensiero diversi..c'è chi come me e altri utenti trova difetti nella propria macchina e chi la difende a spada tratta neganzo ogni evidenza (ogni riferimento a fatti e persone è puramente casuale..)

fatta questa piccola premessa,mi chiedo..perchè non aprire una discussione in cui tenere il punto della situazione scrivendo ciò che secondo noi è migliorabile??..quindi,in accordo con OlandeseVolante,avrei deciso di farlo..metteremo qui la lista di tutto ciò che secondo noi è opportuno modificare/migliorare/togliere/aggiungere,tenendo conto che stiamo parlando di una macchina che dovrà essere cmq vendibile..quindi escludiamo di avere di serie carbonio a profusione,sabelt,turbine di aerei ecc..

dividerei la lista in 3 parti,parlando di assetto/motore,interni ed esterni..ognuno potrà aggiungere ciò che pensa sia necessario,poi il mod di turno sistemerà la lista cancellando il messaggio dell'utente in questione e aggiungendolo al primo post,in modo da avere una lista ordinata e ben leggibile..quindi,inizio rubando i consigli di Enrico..e aggiungendone altri..

PS:cerchiamo di non trasformare questo topic nella terza guerra mondiale tra sostenitori accaniti e delusi cronici..

INTERNI
-regolazione seduta in altezza, e non inclinazione
-regolazione profondità del volante
-cambiare il meccanismo per ribaltare i sedili, se non si fanno tutti i movimenti nell'ordine esatto si inceppa facilmente
-sistemare ovviamente i bug di B&M e Media Player che ogni tanto non riconosce le chiavette
-sistemare l'odometro, ma in Fiat mi pare ci sia già l'aggiornamento centralina
-migliorare il sistema di riavvolgimento delle cinture o la posizione delle stesse, si arrotolano sempre e si chiudono nella portiera
-ridurre l'escursione della leva del cambio, e renderla più secca e meno gommosa
-impianto Bose (optional ovviamente)
-cassettino chiuso (mi capita spesso che in partenze alegre in salita mi voli fuori tutto)
-salita/discesa del vetro del passeggero con "doppio click" (come il lato guida)
-alette parasole che parino dal sole
-avere la possibilità di prendere i sabelt in tinta vettura e non solo bianchi
-cinture di sicurezza regolabili in altezza
-contagiri differente..piu sportivo
-Cruise Control
-plafoniera più seria
- Migliorare le plastiche inferiori del cruscotto e tunnel centrale
- I sedili in pelle stessi andrebbero migliorati
- strumentazione aggiuntiva, press. olio, temp. olio ecc. ecc.
- Illuminazione interna aggiuntiva (vano piedi guidatore/passeggero e sedute posteriori)
- la possibilità di avere la ruota di scorta con relativo cerchio in lega come optional e non come ricambio
- Chiave confort (elettronica)
- Inserire uno schermo multimediale nella plancia comandato da una manopola jog&shuttle
- Modificare attacchi cinture di sicurezza troppo infossati ed attaccati alla seduta dei sedili
ESTERNI
-ampliare la gamma colori, il Grigio Record sulla chiusa è chiesto a gran voce e introdurre anche cose "più sbarazzine" (blu, azzurro, arancione, verde)
-ampliare anche la gamma di stickers
-dare la possibilità (ovviamente optional) di avere cromature interne ed esterne almeno di tre colori, satinate, nere opache, nere lucide
-introdurre un kit led (optional) per DRL, fendinebbia, abbaglianti, plafoniera, bagagliaio e targa
-ampliare la gamma di cerchi, anche di altre colorazioni
-lasciare gli xeno di serie (sono uno dei punti forti,perchè levarli??)
-le tasche dietro al sedile guida e passeggero
-Togliere l'antenna stock e mettere quella come la TF
- inserire la griglia della AC come optional

MECCANICA/ASSETTO/FRENI/ELETTRONICA
-koni di serie
-sfuttare gli scarti e fornire dei kit pensati per le esigenze di un ampia gamma..magari tenere il kit esseesse (rivedendo il prezzo) e aggiungendo al kit 695 la turbina 1446 della GPA,levando però i cerchi della TF
-cambio a sei marce
-Cambio Doppia Frizione
-aspirazione motore migliore
-differenziale autobloccante
-record Monza come scarico stock
-ELEMINARE LE 4 FRECCE qundo si frena con più insistenza
-Tasto per disattivazione ESP
-Giocare sul rapporto peso potenza eliminando pesi superflui