Mah sì può essere in effetti..non lo sapevo..ma andate tranquilli, basta non avere distanziali e non esagerare con la misura (anche per questioni di sicurezza)..
Mah sì può essere in effetti..non lo sapevo..ma andate tranquilli, basta non avere distanziali e non esagerare con la misura (anche per questioni di sicurezza)..
BMW 320d G21 ///MEX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
ovvio.....se prendi un et 37 o un et 33 devono smontarti il cerchio ed andare li con il calibro......
sulla mia monto gli oz con et diverso dall'originale,
rimane leggermente all'interno del passaruota ed esteticamente e' molto bello da vedere... non possono dire niente, alla fine il distanziale non c'e' e la ruota cmq non sporge !!
mi sembra che sono piu' in fuori di 8 mm... ( la oz da' gia' l'opzione di 2 et diversi sullo stesso tipo di cerchio )
occhio che gia 5 mm ad un'occhio esperto non sono invisibili.....
io intendevo che rispetto ad un 35 prendere un 33 od un 37 ti ci vuole un occhio laser,ma con 5 mm di et diverso se guardi bene si vede
Quello che hai detto tu The player è giusto, ma per esempio gli Xenon aftermarket possono essere omologati se uno fosse in grado di installarci lavafari, e correttore assetto fari automatico, come anche per i cerchi (basti pensare che Abarth fa tutti i cerchi ET35, tranne quelli a 10 razze che sono ET37). Quindi se uno non esagera con ET sproporzionati posso dire che può andare tranquillo.
ABARTH 500 kit esseesse cerchi Titanio 160CV, scarico Assetto Corse, luci targa a LED, DRL a LED 5000°K by LedMania, pannello plafoniera e luce bagagliaio a LED, abbaglianti 4150°K, tappetini originali ABARTH, cuffia freno a mano in pelle con cuciture rosse, copricintura alcantara ABARTH, portatarga posteriore in alluminio e modellino posteriore.
Io ho montato cerchi aftermarket con ET 30. Non sporge niente. L'unica cosa mi sono accorto che a velocità sostenuta (dai 130 in su) in rettilineo tende a sbandare leggermente. Il canale è da 7.
ho sbagliato le misure, scusa...
ho montato cerchi con et 30 anziche' 35, quindi dovrebbero essere solo 5 mm in piu'... ma e' sufficiente per pagare l'occhio,
poi a me non fanno scherzi alle alte velocita', sento una leggera differenza in ingresso curva, ma nient'altro