Gpl o Diesel!?

[andrea105]

Fammi capire...ma allora..le omologazioni,sono una buffonata? Secondo te tutte le case installano delle bombe nei bagagliai delle automobili così solo per far soldi e vendere più auto..?
E stà prova video di Quattroruote dove è che la vorrei vedere anche io; le portiere che si incastrano a causa della maggiore rigidità data dall'intallazione del bombolone nel vano ruota di scorta(ruota di scorta,ti dicono niente queste parole?)è una cavolata tirata per i capelli. Quando non c'è il bombolone dentro a quel vano c'è una ruota di scorta con cerchio in acciaio o in lega! E quelle non aggiungono rigidità all'insieme oppure sono di carta?

in tono pacato:
- le omologazioni ci sono, dato inconfutabile. Cerco di ragionare con la mia testa, espongo le mie idee e non ho interesse a far cambiare idea a chi ha già deciso;
- il fire-test GPL di Quattroruote non l'ho più trovato on-line, ricordo che loro dicevano "tutto ok", però si vedeva benissimo la fiammata (dentro l'abitacolo) quando la valvola di sicurezza rilascia il GPL per evitare l'esplosione;
- ho invece trovato questo fire-test ADUC per il metano, mi sembra positivo
http://www.youtube.com/watch?NR=1&fe...&v=yb5i2i78RUU
- non ho mai scritto che, in caso di tamponamento o altro tipo di urto, le portiere restano bloccate a causa del bombolone GPL;
- se le portiere si incastrano per il tipo di urto/caratteristiche del veicolo; in caso di incendio, quando si sblocca la valvola per evitare l'esplosione del serbatoio GPL, rilascia fiammata dentro l'abitacolo, e questo, secondo il mio pensiero, è rischio aggiuntivo;
- la parte posteriore del veicolo è destinata ad assorbire l'urto in caso di tamponamento, riducendo gli effetti sul collo/colonna vertebrale dei passeggeri;
- i crash test effettuati con ruota (ruotino per la 500) di scorta, dicono il livello di pericolo;
- la ciambella toroidale (al posto del ruotino) è diversa, non ho trovato crash tests, ma è ragionevole pensare che gli esiti (colpo di frusta) siano peggiori

[Spoiler]

Il mio tono è pacato...(poi se ci aspetta un tono meno pacato vuol dire che l'argomento tende a suscitare la non-pacatezza)...dicevo,è che dopo aver trattato l'argomento decine di volte su diversi topic ed aver aver avuto riscontri ampiamente positivi a favore dell'alimentazione a gas (non stiamo parlando di cucine o impianti per il riscaldamento dell'acqua,è bene ricordarselo ) mi infastidisce un pò notare come ancora ci siano perplessità (chiamarle così è riduttivo ma in nome della pacatezza tanto invocata, facciamolo) . Ogni volta bisogna ricominciare da capo,mi pare che chi non è convinto è bene che si tenga le sue convinzioni specie se non ha una 500 con l'impianto a gas; noi che invece l'abbiamo possiamo parlare a ragion veduta,a torto o a ragione perchè ne abbiamo esperienza...abbiamo fatto un atto di fede credendoci ed abbiamo anche spianato la strada ad altri i quali non si sono ricreduti.
Perchè continuare a ribattere sull'argomento quando s'è detto di tutto e anche di più..?
(Anche in toni meno pacati...)
A stò punto diventa una mera questione politica e la tecnica va a farsi benedire,chi vuol capire....

[mordon]

Mi devo grattare!? La verità mi interessava più capire quanti km fa a gpl la 500 1.2 con impianto montato dalla Fiat e quali potrebbero essere i costi di gestione e/o di manutenzione in generale. Grazie

[rapid]

Mi devo grattare!? La verità mi interessava più capire quanti km fa a gpl la 500 1.2 con impianto montato dalla Fiat e quali potrebbero essere i costi di gestione e/o di manutenzione in generale. Grazie

Io ho la 500 da aprile con 4.000 km sul groppone.
Ti posso dire che di solito ci faccio 400 km(con aria condizionata sempre accesa) i litri del serbatoio sono 30, quindi con 21/22 € fai un pieno.
Molti hanno detto che il gpl non conviene se fai poca strada in inverno, beh come sai dalle nostre parti in inverno non fa tutto sto freddo(se scende sotto i 10° è quasi un miracolo, solo quest'anno siamo arrivati a -3) quindi non penso si debbano fare addirittura 2/3 km per passare a gpl,però questa è solo una mia opinione quindi prendila con le dovute cautele!

Comunque riassumento Gpl: 13/14 km/l (con aria accesa) , benza 16/17 km/l

[AbarthMN]

ma tutte ste storie che non passa subito a gpl....che cavolate!!! e anche se fosse!!! non si risparmierebbe più...bah!!!!

[Macchese]

ma tutte ste storie che non passa subito a gpl....che cavolate!!! e anche se fosse!!! non si risparmierebbe più...bah!!!!

Non sono cavolate.Io d'inverno,parto alle 4,30 la mattina,con temperatura vicino allo 0 avevo l'impianto che entrava in funzione dopo circa 4-5 km.Quindi se uno fa spostamenti minimi la macchina andrebbe molto spesso a benza.
Saluti
M@c'se

[AbarthMN]

Non sono cavolate.Io d'inverno,parto alle 4,30 la mattina,con temperatura vicino allo 0 avevo l'impianto che entrava in funzione dopo circa 4-5 km.Quindi se uno fa spostamenti minimi la macchina andrebbe molto spesso a benza.
Saluti
M@c'se

4-5 km??? che sfiga...io il tempo di uscire dal parcheggio... ciauz

[Spoiler]

...bah...se uno fa "solo" spostamenti minimi 4-5 km. non mette a gpl la macchina...stà cosa mi fa scompisciare dal ridere...

[momoAbarth]

beh vorrei vedere chi usa il gpl per 4/5 km

[Spoiler]

...qualcuno con l'Abarth..?