ah si? e da quando?
non so da quando ma le twin la barra l'hanno sempre avuta...adesso per "nuova" non so cosa intenda
sempre e solo bicilindrico
500 twinair, gilera gp800, honda transalp
gasato dal 16/10/2012
2009 o 2010 se ricordo bene..
Il mio consiglio è passare il 1.4 a GPL... io ce l'ho, il passaggio costa 1200€ circa e va alla perfezione... ci ho gia fatto 15000km, e sono tutt'altro che pentito! Non perdi la grinta(?) del 1.4 e risparmi piu che con qualsiasi altro motore... l'unica alternativa valida,se vuoi ridurre i costi del carburante... è il 1.3 95, che comunque non arriva allo stesso risparmio!![]()
In ricordo di WR...
Sì, dal 2009: l'hanno aggiunta lo stesso anno che è entrata in produzione la Ka, che l'ha avuta fin da subito.
E non puoi immaginare la gente che si lambiccava il cervello per potercela mettere dopo..!![]()
Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.
Beh meglio così.
Ma si nota la differenza? è davvero più stabile?
Io non l'ho mai notata la differenza in quanto consigliato prima dell'acquisto a comprare l'auto con l'ESP.(consigliato dai primi utenti di questo forum).
Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
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