Non intendo quello intendo che se stai cercando parcheggio o se stai facendo manovra la rigenerazione non parte di norma, poichè parte quando nota un' andatura costante ad un certo numero di giri ed è stata raggiunta una certa temperatura. Se stai andando a passo d' uomo ci mette anche di più a raggiungere la temperatura.
Non voglio stare a puntualizzare voglio solo che chi legge abbia delle informazioni corrette e non idee più confuse di quando ha iniziato a leggere:
IL filtro prima di rigenerare deve raggiungere una certa temperatura e di solito rigenera dopo che nota che c'è un andatura costante
Nel momento in cui inizia a rigenerare la cosa che si deve fare è tenerla sopra i 2300 2500 per tutta la rigenerazione in modo da farla spurgare bene, possibilmente su strade ad elevato scorrimento in modo da mantenere costante la velocità, rigenerare a motore al minimo, è fuor di dubbio che è il peggior modo per rigenerare.. (se fosse uguale rigenerare con il motore al minimo come ho letto su, allora il diesel sarebbe perfetto anche per le città e le diesel usate in città non avrebbero problemi, cose ovviamente non vere)
Se poi notate che la interrompete più di una volta fatevi un giro fuori città e fatela rigenerare per bene attenendovi ai consigli dell' andatura costante è del minimo dei giri
Se vi dovete fermare per obbligo fermatevi ovviamente, ma sappiate che non è il modo corretto per rigenerare tenere il motore al minimo, che si capisca solo questo...![]()
La rigenerazione parte con temperatura acqua >50°, ciò che lo comanda è la differenza di pressione tra monte e valle del filtro.
Ora non mi ricordo quanti Pa ci sono ma se si superano i limiti di differenza di pressione parte indipendentemente da come si và in quanto in mappa è proritario liberarlo
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esempio :
percorro spezia-massa in autostrada arrivo in centro e mentre sono alla ricerca disperata di un parcheggio per andare al lavoro . . . rigenerazione
soluzioni possibili :
1 - torno a farmi un pò di autostrada ma siccome arrivo in ritardo d'ora in poi parto almeno mezzora prima da casa per possibili rigenerazioni
2 - parcheggio e aspetto in macchina con motore acceso che termini la rigenerazione
3 - cerco un bravo meccanico che mi tolga il dpf
a voi la scelta![]()
4- la spegni e la volta dopo cerchi, se possibile, di farla correttamente.
P.S per quello che non compro più diesel, l'antiparticolato è una rogna
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5 - la vendi e compri un'Abarth![]()