I motori aspirati hanno la coppia massima più in basso specialmente se sono a 2 valvole per cilindro,se hanno più valvole la coppia massima si sposta più in alto.
Chiaramente cambiando da benzina a gpl ci sarà una variazione quindi chi costruisce la centralina di accensione a gpl farà si che sia più vicina a quella generata a benzina; il calo di potenza fa percepire una minor prontezza (poca perchè il 1.2 a benzina è già da se un chiodo).
In genere all'aumentare dei giri la coppia diminuisce e non aumenta...
Ultima modifica di Spoiler; 11/03/2013 a 08:22:17
Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.
NO! leggendo questo significa che la copia è in alto è basta; nel punto successivo (che non hai quotato) significa che per tirarla devi arrivare al max numero di giri motore (in corrispondenza del quale hai giustamente sottolineato si ha la max potenza, e non sono certo io a smentirti). In poche parole, stai facendo polemica per niente.
Coppia e potenza sviluppata sono due cose ben sitinte, la coppia massima di solito si ha a 3000-3500 giri, mentre la potenza massima si ha si solito verso la zona rossa del contagiri.
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