Non posso imbastire un discorso con Meringa a questora e a stomaco vuoto...
Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.
Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.
Apro e chiudo un piccolo OT: la Mini non la fa BMW. Appartiene a BMW? Sì. La fa BMW? No, la Mini la fanno a Oxford. Fino al 2010 BMW non si degnava neanche di passare i motori alla Mini, era equipaggiata - a seconda di serie e modello - con motori Peugeot, Ford o Toyota. Poi nel 2010 la crisi ha colpito e BMW ha smaltito le eccedenze dei suoi motori meno venduti montandoli sulle Mini.![]()
il bello del TA è la coppia a 2000giri, il TA NA sarà un flop secondo me
--------------------------La Bella e la Bestia--------------------------------
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non per fare il rompimarone..ma l'unica mini a cui il nostro 1.2 le puoi "dare" è la One da 75cv....che è decisamente ferma...percio..si vede che tutte quelle che incontri non vanno mai a tavoletta :P cmq...è strano che la coppia sia la stessa dell 85...forse si sono imbrogliato con la 500L e correggeranno i valori per la 500 normale...magari portandoli a 200nm....ma cmq ripeto che secondo me 1tonnellata scarsa di macchina con un 0.9cc da 105cv ...correrà si come un furibondo ma ciuccerà anche piu del 1.4 100cv... :/ ... per qnt riguarda il 1.0 da 60cv...non mi esprimo xD