Adesso basta

[Mimmo71]

Quanto mi piace questo forum, fatti non ......

[Macchese]

@Macchese - è da poco che c'è una convenzione con l'assistenza Fiat direttamente sul forum. Leggi qui: http://www.cinquecentisti.com/forum/...ml#post1126076
Il tuo caso non è stato segnalato perché, molto semplicemente, fino a pochi giorni fa non si poteva fare.


@GMR - Mimmo71 ha avuto varie vicissitudini con la sua 500 Easypower, all'inizio pareva fosse colpa del gpl sardo, che è notoriamente parecchio sporco, ma ora parrebbe che la colpa non sia del gpl, ma proprio di qualcosa nel suo impianto (cosa, purtroppo, non lo sappiamo).

Grazie mazoku! Mi hai anticipato

Quindi?
http://www.cinquecentisti.com/forum/...ersamente.html
Mah.....
Saluti
M@c'se

[Gioioso]

Quindi puoi mandare un pm e leggere la discussione che ti ha linkato mazoku cosicché tu possa far sentire le tue ragioni

Facciamo che ti segnalo all'assistenza anche te ok? Fate i bravi!!

[Fedexxx84]

La mia paura è che ultimamente la fiat sta risparmiando sull'impianto a gpl...
Sul metano nulla da dire, la panda cross natural power ha 4 anni, 58100km e ha sempre girato come un'orologio svizzero... Devo ammettere che però ho preferito il diesel per il cinquino (ma perché faccio pochi km annuali e voglio andare spedito )
Ragazzi non perdete la speranza... Sono fiducioso di Fiat!

[Fedexxx84]

Hai mai registrato le valvole? A gpl è una cosa che si fa spesso... Per il resto penso si un problema di iniettori o di qualche elettrovalvola che va per fatti suoi...

[mazoku]

La mia paura è che ultimamente la fiat sta risparmiando sull'impianto a gpl...
Sul metano nulla da dire, la panda cross natural power ha 4 anni, 58100km e ha sempre girato come un'orologio svizzero... Devo ammettere che però ho preferito il diesel per il cinquino (ma perché faccio pochi km annuali e voglio andare spedito )
Ragazzi non perdete la speranza... Sono fiducioso di Fiat!

Secondo me è che il metano è sempre stato il "cavallo di battaglia" a gas della Fiat: il gpl lo hanno messo un po' più così, visto che in molti lo preferiscono al metano anche se il risparmio è leggermente minore, ma senza dargli le stesse attenzioni che hanno riservato al metano. Per cui gli impianti metano, che montano da moltissimi anni ormai, li hanno ben perfezionati (basta vedere come è ben integrato il tutto nell'ultima Panda Natural Power con Twinair), mentre il gpl ancora no. Tra l'altro, quando era uscita la Multipla G-Power (da non confondere con la Multipla Bi-Power, che era a metano), tanti anni fa, montava addirittura un impianto Vialle!! Invece ora anche loro montano dei "banali" LandiRenzo personalizzati, che non è che vadano male a prescindere (c'è tantissima gente contentissima del suo Landi, OEM o after, in giro per la rete), ma non sono certo il top del top.

[Fedexxx84]

Il landi è il top dei commerciali... Per me il migliore è il prins vsi

[mazoku]

Assolutamente d'accordo: per l'iniezione gassosa, nessuno batte il Prins VSI. Lo paghi più caro, ma li vale tutti.

[Spoiler]

Hai mai registrato le valvole? A gpl è una cosa che si fa spesso... Per il resto penso si un problema di iniettori o di qualche elettrovalvola che va per fatti suoi...

Non si fa spesso...e poi spesso è qualcosa di talmente generico che neanche vale la pena parlarne...

[Marco1985]

Hai mai registrato le valvole? A gpl è una cosa che si fa spesso... Per il resto penso si un problema di iniettori o di qualche elettrovalvola che va per fatti suoi...

spesso e chi lo dice? mio padre ha l'auto a gpl e ha fatto già oltre 100.000 km e le valvole non le ha mai dovute registrare....