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Discussione: Quattroruote prova 6 sportive

  1. #21
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da manuel81 Visualizza il messaggio
    ma scusate chi ha detto che una mta è piu lenta di un manuale????
    E' una cosa risaputa. Riviste, prove e specifiche dichiarate dal produttore hanno sempre messo in risalto questo fattore. Ma non è una novità di oggi...

    A Vairano si becca quasi un secondo e mezzo al giro rispetto alla versione manuale...
    Ultima modifica di Nik079; 16/04/2013 a 16:45:14

  2. #22
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    E' una cosa risaputa. Riviste, prove e specifiche dichiarate dal produttore hanno sempre messo in risalto questo fattore. Ma non è una novità di oggi...
    scusa la mia è mta e fa da 0/100 in 6 misurati con lìphone e su in due..... l'ss che avevo 0-100 in 7.2..... lenta dove scusate?

  3. #23
    Nik079

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    scusa la mia è mta e fa da 0/100 in 6 misurati con lìphone e su in due..... l'ss che avevo 0-100 in 7.2..... lenta dove scusate?
    In quanto scusa????
    Tienilo per le telefonate l'Iphone...consiglio ! Senza offesa!!!!

  4. #24
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    In quanto scusa????
    Tienilo per le telefonate l'Iphone...consiglio ! Senza offesa!!!!
    6 secondi secchi....con partenza da fermo!!!!!!!!

  5. #25
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    6 secondi secchi....con partenza da fermo!!!!!!!!
    metti che la mia morosa abbia perso un qualche centesimo rimane cmq sotto i 7!! e ho il cambio mta...

  6. #26
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    si ma secondo me sono leggende da bar..... i cambi sono identici.... elettroattuato fa lo stesso movimento che fai tu con la leva.... chiedo la prova tecnica di Enrico che è un moderatore super tecnico!!!!!!!!

  7. #27
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    si ma secondo me sono leggende da bar..... i cambi sono identici.... elettroattuato fa lo stesso movimento che fai tu con la leva.... chiedo la prova tecnica di Enrico che è un moderatore super tecnico!!!!!!!!
    Enrico=3nr1k0

  8. #28
    Nik079

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    metti che la mia morosa abbia perso un qualche centesimo rimane cmq sotto i 7!! e ho il cambio mta...
    E mi sa che la tua morosa si è perso un bel "secondino" . Dichiarati siamo messi così:

    1) Stock manuale: 7,9
    2) Stock MTA: 8,1
    3) SS manuale: 7,4
    4) SS MTA: 7,6

    Nella realtà le versioni MTA perdono persino di più, anche in velocità massima purtroppo.

    Pensa che persino la 695 TF perde nei confronti della SS manuale! 1" secondo al giro, sempre a Vairano! Pur avendo ben altra turbina e 20cv in più...prova di Quattroruote!
    Ultima modifica di Nik079; 16/04/2013 a 16:58:25

  9. #29
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    E mi sa che la tua morosa si è perso un bel "secondino" me sa. Dichiarati siamo messi così:

    1) Stock manuale: 7,9
    2) Stock MTA: 8,1
    3) SS manuale: 7,4
    4) SS MTA: 7,6


    Nella realtà le versioni MTA perdono persino di più, anche in velocità massima purtroppo.

    Pensa che persino la 695 TF perde nei confronti della SS manuale! 1" secondo al giro, sempre a Vairano! Pur avendo ben altra turbina e 20cv in più...prova di Quattroruote!
    no no ferma...io ho avuto la ss manuale ma non andava come quella che ho adesso.... mi dispiace ma non posso credere che la tf ha beccato 1 secondo.... dallo stesso pilota???

  10. #30
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    cioè se sulla tributo guidava mia nonna ci posso anche credere ma matematicamente è impossibile..... scocca identita turbina GPA iniettori GPA scarico RM mappa da 180 cavalli.... ma dove l'hai letto???

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