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Discussione: Impressioni e domande dopo i primi 200 km

  1. #21
    L'avatar di Albert-h

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     Albert-h non è in linea
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    - filtro aria BMC (quello delle versioni da 160cv)
    - molle SS
    - pastiglie freni HP 1000 / 2000 Brembo all'anteriore

    Avrai già un ottima vettura con cui poterti divertire in piena sicurezza!
    Ma le molle SS hanno la stessa corsa? Diventa molto più rigida? Potrei farci un pensiero ma non vorrei che diventasse fastidiosa nell'uso quotidiano, tu la userai pure col contagocce ma per me è la vettura con la quale faccio tutto, lavoro weekend piacere spesa ..e ogni tanto anche il cretino!

  2. #22
    Nik079

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    Ma le molle SS hanno la stessa corsa? Diventa molto più rigida? Potrei farci un pensiero ma non vorrei che diventasse fastidiosa nell'uso quotidiano, tu la userai pure col contagocce ma per me è la vettura con la quale faccio tutto, lavoro weekend piacere spesa ..e ogni tanto anche il cretino!
    Con quello che ho scritto prima avresti praticamente una SS da 135cv! Le molle SS migliorano il comportamento del retrotreno (lo abbassano) anche se non lo rendono certo più morbido e confortevole. Per avere anche quest'ultima caratteristica ci vogliono per forza gli ammortizzatori Koni FSD.

    Se la usi tutti i giorni per qualsiasi cosa (soprattutto per fare il cretino ), ti consiglio comunque le modifiche sopra citate. La spesa totale sarebbe davvero irrisoria, ma renderesti la vettura notevolmente più sicura e performante, anche se un pochino meno confortevole per via delle molle...

  3. #23
    L'avatar di Albert-h

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     Albert-h non è in linea
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    Grande Nik, mi hai convinto...proverò questo intervento very low-cost, il filtro già c'è, appena rientro mi cerco le molle SS!

  4. #24
    L'avatar di Albert-h

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    E le pastiglie ...anche se non ho idea di come sia messo l'impianto frenante, ho 20mila km ...ci guarderò!

  5. #25
    Nik079

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    Grande Nik, mi hai convinto...proverò questo intervento very low-cost, il filtro già c'è, appena rientro mi cerco le molle SS!
    Vedrai che ti troverai molto meglio! Fammi sapere...

  6. #26
    L'avatar di Albert-h

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    Vedrai che ti troverai molto meglio! Fammi sapere...
    Sarà fatto, certo!

  7. #27
    L'avatar di demon1979

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    mi è stato assicurato al 100% che la mappa non si vede... perchè azzerano gli accessi e non c è modo d capirlo
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  8. #28

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    Quote Originariamente inviata da demon1979 Visualizza il messaggio
    mi è stato assicurato al 100% che la mappa non si vede... perchè azzerano gli accessi e non c è modo d capirlo
    Mi spiace ma ti hanno comunque raccontato una stronzata.Quando hai un problema un'po' pesantuccio come una turbina,si presenta alla concessionaria/officina un ispettore Fiat per controllarti realmente l'auto (in questi tempi di crisi poi...)Attaccano il loro bel pc che non è' l examinier e scaricano e leggono la mappa che hai su,ovviamente questa viene confrontata con l'originale.Ovviamente parliamo di componenti delicate,non di un sensore difettoso.... Parlo perché ci son passato con un altra 500,non abarth....ma la procedura e' sempre quella.Inoltre la centralina per avere 0 scritture deve essere aperta,e anche li si nota che è' stata aperta.Ovviamente tutto questo a vettura spenta,se l'ispettore si fa un giro la mappa te la becca subito per via della pressione turbo.Se ci si tiene alla garanzia e' inutile dirlo ma non bisognerebbe toccarla per nulla.

  9. #29
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da GRC46 Visualizza il messaggio
    Mi spiace ma ti hanno comunque raccontato una stronzata.Quando hai un problema un'po' pesantuccio come una turbina,si presenta alla concessionaria/officina un ispettore Fiat per controllarti realmente l'auto (in questi tempi di crisi poi...)Attaccano il loro bel pc che non è' l examinier e scaricano e leggono la mappa che hai su,ovviamente questa viene confrontata con l'originale.Ovviamente parliamo di componenti delicate,non di un sensore difettoso.... Parlo perché ci son passato con un altra 500,non abarth....ma la procedura e' sempre quella.Inoltre la centralina per avere 0 scritture deve essere aperta,e anche li si nota che è' stata aperta.Ovviamente tutto questo a vettura spenta,se l'ispettore si fa un giro la mappa te la becca subito per via della pressione turbo.Se ci si tiene alla garanzia e' inutile dirlo ma non bisognerebbe toccarla per nulla.
    Quoto, è proprio così! Anche da Forza mi dissero lo stesso...

  10. #30
    L'avatar di royale

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     royale non è in linea
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    a giorni dovrebbe arrivare...questo 3d mi sembra un ottimo punto di partenza!

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