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Se le aspettative sono ambiziose, concordo col dire che è meglio cambiare motorizzazione, poi attenzione al piacere non c'è prezzo!
Se le aspettative sono ambiziose, concordo col dire che è meglio cambiare motorizzazione, poi attenzione al piacere non c'è prezzo!
Baciamo le mani......... www.pattinatoritrapanesi.it
Ah....dimenticavo, ti prego, Cinquino la prossima volta in maiuscolo.....Grazie.....
Comunque avete ragione tutti a dire che non farà molto e che dovrei puntare al 1.4 ecc.
Ma ripeto che non sono quello che dice "il 1.2 non si tira dietro" e la macchina va benissimo cosi, è solo difficile affrontare alcuni tratti di salita
Però ci sto ripensando se farlo o no
lascia perdere....e goditi la discesa:-)
Il problema è che con la mappa non trarrai alcun vantaggio in quell' ambito.. ecco perchè...Originariamente inviata da volkov
Ma ripeto che non sono quello che dice "il 1.2 non si tira dietro" e la macchina va benissimo cosi, è solo difficile affrontare alcuni tratti di salita
Però ci sto ripensando se farlo o no
Avete anche ragione, ma nel dubbio prenderò un'Abarth allora
Ciao, il modulo acceleratore cosa fa precisamente? Quanto costa istallarlo...Si può chiedere in tutte le officine magneti marelli?
da sensibilità all' accelleratore cioè ti rende l'auto piu pronta alla risposta del piede
b 14 on board
Aggiungo anche che l'auto e' molto più reattiva, i cavalli "pochi" ma subito.....una bella sensazione......oserei dire 1/4 di turbo.......si officine Magneti Marelli.....costo non ricordo credo sulle 400,00 installazione compresa......
onestamente per quel che mi riguarda premo di più sul gas e mi tengo le 400 Euro in tasca...
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