Montato 200 celle

[GoRdo6lSiCl6]

Che gran sound! ho la tua stessa config tranne la centralina (la mia e' s2p) ma di botti manco 1...

[GIANLUCA500]

Se metti il silenziatore centrale poi non suona niente..per contro col diretto fa casino come la mia, col 200 celle..la cosa migliore forse è skat. + silenziatore centrale..

io il silenziatore nel centrale lo metto proprio se scatalizzo... però vorrei provare la configurazione : skat+centrale libero + finale libero imasaf... sono proprio curioso di sentire che botti tirerà..

[Stancer]

Io col 200 celle ho notato che l'intensità dei botti non è cambiata tantissimo, ma sono più frequenti..diciamo che ora me li fa sempre forti mentre prima solo ogni tanto..
Comunque ti dico, skat. e diretto non fa un gran bel rumore e comunque è ingestibile..tra l'altro devi anche rimappare ed eludere la sonda lambda, per cui se devi farlo solo per curiosità ti viene a costare un po'..lo skat. Imasaf poi costa una follia, 350€..

[Bellovitello]

Non vorrei dire un'eresia...ma se non sbaglio con lo skat rischi di non passare la revisione per i fumi!

[Stancer]

No, non si passa ma se è per questo non dovresti passarla neanche con un assetto o uno scarico non omologato..

[Nik079]

Scusate "l'intrusione"...ma se non passate la revisione, perchè montate sto 200 celle? Ma chi ve lo fa fa??
Non sarebbe meglio mettere uno scarico quantomeno omologato e basta? Non ho detto originale...omologato!

[Alex_di Roma]

La revisione non è un problema...
La verità è questa, senza che ci giriamo intorno...

Tutti noi conosciamo chi ci può far passare benissimo la revisione.

Scusate eh, ma questa ci voleva proprio perché penso che bisognerebbe essere coerenti.
Molti di noi non passerebbe la revisione per tante altre cose messe su...

Chiedo scusa per la franchezza, ma mi viene da ridere quando facciamo gli agnellini della situazione sapendo che, sotto sotto, abbiamo qualcosa di "irregolare" (che sia il 200 celle o assetto modificato senza aggiornamento del libretto).

[Stancer]

Scusate "l'intrusione"...ma se non passate la revisione, perchè montate sto 200 celle? Ma chi ve lo fa fa??
Non sarebbe meglio mettere uno scarico quantomeno omologato e basta? Non ho detto originale...omologato!

Col 200 celle a caldo le emissioni sono a posto, tuttavia anche se non fossero ho già chiesto e se ne occupano in officina per la revisione (ce l'ho a settembre). Come pensi che la passino tutti quelli che hanno modifiche?
Detto questo, gli omologati non fanno rumore..non dico che bisogni fare casino a tutti i costi ma sentire la macchina sì. Come dicevo il diretto è un buon compromesso, l'omologato lo si prende solo per questioni estetiche perchè non suona niente..a parte il G-Tech, forse, ma sicuramente non suona come un diretto. I kat. si cambiano per prestazioni, non per fare casino..una linea completa col kat. ti da anche 10cv esclusa l'ottimizzazione della centralina, quindi quasi sicuramente con mappa + scarico completo vai sopra i 170cv. E la turbina ringrazia..

[Nik079]

Col 200 celle a caldo le emissioni sono a posto, tuttavia anche se non fossero ho già chiesto e se ne occupano in officina per la revisione (ce l'ho a settembre). Come pensi che la passino tutti quelli che hanno modifiche?
Detto questo, gli omologati non fanno rumore..non dico che bisogni fare casino a tutti i costi ma sentire la macchina sì. Come dicevo il diretto è un buon compromesso, l'omologato lo si prende solo per questioni estetiche perchè non suona niente..a parte il G-Tech, forse, ma sicuramente non suona come un diretto. I kat. si cambiano per prestazioni, non per fare casino..una linea completa col kat. ti da anche 10cv esclusa l'ottimizzazione della centralina, quindi quasi sicuramente con mappa + scarico completo vai sopra i 170cv. E la turbina ringrazia..

La mia era semplice curiosità, non metto in dubbio che l'auto renda di più. Però ero curioso di sapere appunto come fate a passare la revisione e soprattutto davanti ai caramba con degli scarichi da buttare giù i palazzi...

[Nik079]

La revisione non è un problema...
La verità è questa, senza che ci giriamo intorno...

Tutti noi conosciamo chi ci può far passare benissimo la revisione.

Scusate eh, ma questa ci voleva proprio perché penso che bisognerebbe essere coerenti.
Molti di noi non passerebbe la revisione per tante altre cose messe su...

Chiedo scusa per la franchezza, ma mi viene da ridere quando facciamo gli agnellini della situazione sapendo che, sotto sotto, abbiamo qualcosa di "irregolare" (che sia il 200 celle o assetto modificato senza aggiornamento del libretto).

Per fortuna non ho di questi problemi, ho fatto tutto alla "luce del sole"... non riuscirei mai a girare con un auto non in regola!