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Discussione: Provata in Germania 500c vs golf gti

  1. #21
    L'avatar di Polz88

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    Be tra golf 4,5 e 6 dire che cambia poco è una cazzata...
    La 4 gti era un TDI 150CV iniettore pompa una coppia incredibile con il vero e proprio calcio nel c**o ma sempre TDI era...
    La 5 ha un TFSI 2.0 da 200cv...stesso motore che ha l'ed35,s3,golf 6 R ma con diversa Potenza
    La 6 ha un TSI 2.0 211cv che monta anche la scirocco..
    E non credete che sia poca la differenza xk ci sono solo 11cv di differenza ma il tsi e il TFSI sono 2 motori completamente diversi...
    sono golfista da anni e frequento forum di golf giornalmente quindi se si può avvicinare una gti a un Abarth quella che se la può giocare è la golf 4 ma non aveva il DSG!
    va che il gti 4 cera 1,8 benza turbo da 150 e 180 cv......

  2. #22
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Eh infatti, anche a me sembrava così..tra l'altro ora che ci penso se l'è presa un'altro amico mio..
    BMW 320d G21 ///M
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  3. #23
    Nik079

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    ...forse si confondeva con la GTD, ma é una altra cosa. Qui parlavamo di GTI...

  4. #24
    L'avatar di Polz88

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     Polz88 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Stancer Visualizza il messaggio
    Eh infatti, anche a me sembrava così..tra l'altro ora che ci penso se l'è presa un'altro amico mio..
    sisi è cosi uno mio amico di vicenza ha il 4 da 150... e poi dopo hanno fatto il 180 che era euro 3 e nn piu 2, infatti da elaborare il 150 era piu comodo...

  5. #25
    L'avatar di Polz88

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    ...forse si confondeva con la GTD, ma é una altra cosa. Qui parlavamo di GTI...
    cmq il gtd cè solo dal 5 serie in su..nn dalla 4 e ha 170 cv e ora per la 7 serie ne ha 184

  6. #26
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
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    che senso ha provare una golf gti da 215cv con la 500 abarth che ne ha 140?

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  7. #27

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     Kentaro miura2 non è in linea
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    Guarda ha voluto provare lui, tra conoscenti credo che, per gioco, siano cose che si possano fare per divertirsi.

  8. #28
    L'avatar di umbe_500

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     umbe_500 non è in linea
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    Mamma mia che confusione che avete fatto!!!! Non parlate se le cose non le sapete....So la differenza tra GTD e GTI qua quello che non sa le cose è qualcun altro e gli piace sognare un po troppo....come ha detto un utente il 180cv della golf 4 lo hanno fatto dopo sinceramente mi è sfuggito ma è cmq stato un motore meno venduto del 150...
    E cmq non mi sento ferito come golfista come ha detto qualcuno perché è irreale la cosa per quanto possa pesare poco la 500 i cv parlano e la meccanica specialmente con il DSG non ha eguali..

  9. #29
    Nik079

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    Ma guarda, se mi parli di confronto (prestazionale) col cinquino, chiaramente la Golf GTI é migliore (ci manca solo!), ma che il DSG non abbia eguali permettimi di dissentire. Il TCT Alfa Romeo attualmente é il migliore sul mercato e questo non lo dico ma le migliori riviste del settori.
    Lo ridico, al Nurburgring la Golf se le é prese dalla Giulietta QV, idem a Vairano...perciò se la Golf piace posso capirlo, ma non "mitizziamola" manco fosse chissá che cosa perché é una comunissima auto di classe media che fin a non molto tempo fa utilizzava ancora iniettori pompa (che da noi in Iveco utilizziamo per i camion destinati ai paesi in via di sviluppo!), mentre Fiat sono più di un decennio che usa i validissimi Multijet, ben superiori a molti motori diesel della concorrenza.

    Comunque la prova che é stata fatta é alquanto curiosa, sarebbe non male avere altri raffronti perché trovo anomalo che vada come il cinquino stock...
    Ultima modifica di Nik079; 08/08/2013 a 09:54:36

  10. #30
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Kentaro miura2 Visualizza il messaggio
    Guarda ha voluto provare lui, tra conoscenti credo che, per gioco, siano cose che si possano fare per divertirsi.
    io non ce l'ho mica con te era una constatazione amichevole

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

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