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Discussione: Dubbio ESP

  1. #21
    L'avatar di Luisa

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    lo vedi subito se non sai se c'è... prendi una rotonda bella deserta... metti in seconda... schiacci tutto e se il cruscotto diventa un albero di natale e la macchina tiene la rotonda senza esitazione allora c'è :P se comincia ad allargartisi e sgommare allora molla
    Grande Rizla!! Lo farò sicuramenteeee!!!
    Lo faccio anche con la Twingoooo!! Ma con quella altro che esp, strà belloooooooo!!

  2. #22
    L'avatar di Quark

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     Quark non è in linea
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    Signori, è vero che l'esp "aumenta" la tenuta della vostra auto, utilissimo per uscire da situazioni d'emergenza, ma ricordate sempre che non si possono superare i limiti della fisica . Non farei mai un tornate a 80 Km/h pensando: "Tanto c'è l'esp".

    Scusate se sono stato un pò bacchettone...


    Interni pelle frau rossa - Pomello leva cambio in pelle - ESP

    My Garage --> QUI

  3. #23

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     Rizla non è in linea
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    hai RAGIONISSIMA! io dicevo solo come verificarne il funzionamento in maniera sicura, infatti una rotonda si affronta massimo ai 40-50 in seconda... quindi al limite se perdi il controllo pesti il freno e arco 2 metri sei fermo :P

    x il resto lasciamo che intervenga solo x salvarci la vita

  4. #24
    L'avatar di Bronx

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     Bronx non è in linea
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    veramente l utilita dell esp sta proprio nel non dover pestare il freno..in pratica lo pesta lui quando fai un controsterzo..o meglio pesta la ruota che vuole lui..il problema vero è che su multijet e 1.2 nn è efficiente come sul 1.4 perche il 1.4 è l unico con quattro freni a disco...per gli altri credo che funzioni solamente per il sistema anteriore..per i tamburi nn si puo fare..cmq sia sempre una sicurezza.

  5. #25

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     Rizla non è in linea
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    infatti io ho detto che se NON c'è l'esp al limite pesti il freno e sei fermo :P se entra ci pensa lui a tenerti dritto

  6. #26
    L'avatar di Bobby

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    Quote Originariamente inviata da Sundek Visualizza il messaggio
    Piccolo OT :-)
    Velata polemica col nostro "dottore" della MotoGP ora gommato Michelin?!?! :-D
    Veramente il "Dottore" della MotoGP è gommato Bridgestone, le Michelin le aveva fino allo scorso anno.
    Poi dopo aver visto Stoner e la Ducati andare come saette con le gomme giapponesi, le ha volute anche lui.
    Il suo compagno di squadra Lorenzo, ha le Michelin. Per questo motivo, all'interno dei box i due piloti, come i tecnici non possono parlarsi tra loro per non favorire una moto gommata in un modo o nell'altro.
    Si è preso una bella responsabilità a cambiare gli pneumatici, la Yamaha ha sempre usato Michelin, ora è solo lui che sviluppa le giapponesi per Yamaha.
    La Ducati si è ormai adattata a quelle gomme, quindi avrà vita facile a farle andare bene in tutti i GP.
    Per questo motivo, le difficoltà avute nella prima gara se le porterà dietro per tutto l'anno.
    Oltretutto le Michelin, dallo scorso anno sono migliorate moltissimo...

    FINE OT
    Compi ogni azione come fosse l'ultima della tua vita

    MY SISTER'S CAR:
    Fiat 500 1.2 Lounge - Nero provocatore - Fendinebbia - ESP+ASR/MSR, HBA e Hill Holder - Tetto apribile SKYDOME - Cerchi in lega diamantati da 15" Sport bicolore a 5 razze con pneum.185/55 R15 non cat. - Fasce paracolpi con targhetta "500" - Pomello leva cambio in pelle - Ruotino di scorta 135/80 R14

    Firma contratto:10.02.2009
    Ordine partito:11.02.2009
    Arrivata: 07.04.2009
    Su strada: 10.04.2009

  7. #27
    L'avatar di Razor9310

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     Razor9310 non è in linea

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    Lo sapevo che mi ero spinto troppo in là, tirando in ballo la Smart...

  8. #28

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     onimaister non è in linea

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    Sarà che sono abituato all'alfa gt... con esp!!! che non mi si scompone nemmeno se mi impegno al massimo (non è un modo di dire)!!!

    cmq spero che sul bagnato non dia segnali da SMART!

    che se scendevano 2 goccie andavo a 40 per non uscire di strada!!!!!

  9. #29

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     Rizla non è in linea
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    tiene alla grande (almeno con i 15'') e l'esp non interviene x niente

  10. #30

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     onimaister non è in linea

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    speriamo

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